DeepDrive已获得从2028年起供应大量电动驱动系统的订单。

根据DeepDrive自身的声明，该公司已被一家未具名的全球汽车制造商选为批量生产供应商。这家总部位于慕尼黑的公司的电动驱动系统计划于2028年开始批量生产。与此同时，DeepDrive也在中国拓展业务。

针对中国市场，DeepDrive希望在上海组建自己的团队。

图片来源：DeepDrive

这一提名可能标志着DeepDrive从技术研发转向批量生产。不过，该公司尚未透露是哪家汽车制造商授予了合同，该驱动系统将用于哪款车型或平台，以及有关计划生产规模的更多细节。

其技术基础是DeepDrive开发的双转子径向磁通架构。在这种设计中，定子位于内转子和外转子之间。据该公司称，这种结构兼具高扭矩密度以及低重量和低成本的优势。DeepDrive已将该技术应用于三种场景：发电机、轮毂电机以及中央驱动系统。相关验证工作现已完成。随着2028年批量生产的启动，该公司计划扩大生产能力以应对大规模生产需求。

“从创立之初，我们就将为汽车行业乃至更广泛的领域打造全球标准的电动驱动系统作为目标，”DeepDrive首席执行官兼联合创始人费利克斯·珀恩巴赫尔表示。他将最近的提名视为朝这一目标迈出的第一步。

与此同时，DeepDrive计划开始国际扩张，首站为中国。公司正在上海组建专门团队，负责中国市场的销售及项目实施工作。该团队将来会并入公司的全球研发与制造体系。

DeepDrive在上海设立办事处

据该公司称，DeepDrive采取“本地化生产”的策略，即在其客户所在的地区建立生产基地。不过，该公司尚未透露有关中国生产基地或产能的具体细节。

Poernbacher将中国描述为全球最具活力的汽车市场之一，也是其国际扩张的合理起点。DeepDrive表示，其客户已包括欧洲、美国和中国的汽车制造商。

该公司成立于2021年，总部位于慕尼黑，致力于为汽车行业及其他领域开发和制造电动机。其投资者包括以大众集团为领投方的Leitmotif、宝马i Ventures、Aumovio的Capital Venture Unit、UVC Partners以及Bayern Kapital。

该公司的战略顾问还包括彼得·霍赫霍尔丁格，他此前曾在特斯拉和Lucid担任生产管理职务。他强调了将新的电机架构从验证阶段过渡到可靠的大规模生产所面临的挑战。DeepDrive目前正在调整其组织结构与生产流程，以应对这一具体挑战。

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