DeepDrive获得了从2028年开始的电动驱动系统批量生产订单。

DeepDrive获得了某全球汽车制造商的批量供货商提名。该产品的量产计划定于2028年启动，与此同时，这家总部位于慕尼黑的公司也在向中国拓展业务。

为进入中国市场，DeepDrive打算在上海组建自己的团队。

图片：DeepDrive

这一提名标志着DeepDrive从技术研发阶段迈向批量生产阶段。不过该公司尚未透露是哪家汽车制造商下达了订单，以及该驱动系统将用于哪种车型或平台。对于计划中的生产规模，DeepDrive也未给出进一步说明。

其技术基础是由DeepDrive开发的双转子径向流架构。在这种结构中，定子位于内转子和外转子之间。据该公司称，这种设计能够实现高扭矩密度，并兼具轻重量和低成本的优势。DeepDrive已将该技术应用于三种场景：发电机、轮毂驱动装置以及中央驱动系统。相关验证工作现已完成。着眼于2028年的量产计划，该公司目前正在扩大生产能力以满足大规模生产的需求。

“从创立之初，我们的目标就是打造适用于汽车行业乃至更广泛领域的全球标准电动驱动装置，”DeepDrive的首席执行官兼联合创始人费利克斯·珀恩巴赫尔表示。此次获得的提名正是朝这一目标迈出的第一步。

与此同时，DeepDrive也将启动其国际扩张计划。首个目标市场是中国。上海将成立一支专门团队，负责中国市场的销售与项目执行工作。该团队将被纳入公司的全球研发与生产体系之中。

DeepDrive在上海建立生产基地

据DeepDrive称，该公司采用“本地化服务本地市场”的策略，即在客户所在的市场建立生产设施。目前该公司尚未公布中国境内的具体生产地点或产能信息。

Poernbacher将中国视为全球最具活力的汽车市场之一，也是企业国际扩张的理想起点。据DeepDrive称，其客户已包括欧洲、美国和中国的汽车制造商。

这家成立于2021年、总部位于慕尼黑的公司致力于为汽车工业及其他领域开发生产电动机。其投资方包括以大众集团为核心投资者的Leitmotif、BMW i Ventures、Aumovio的Capital Venture Unit、UVC Partners以及Bayern Kapital等。

该公司的战略顾问还包括彼得·霍赫霍尔丁格，他此前曾在特斯拉和Lucid等公司担任生产管理职务。他特别强调了将新的发动机架构从验证阶段过渡到可稳定大规模生产的挑战。DeepDrive目前正是围绕这一目标来组织生产和运营的。

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