奇瑞瑞虎4：这款混合动力SUV的价格低于24,000欧元

巴黎车展将成为奇瑞品牌在法国的盛大发布舞台。在公布了Tiggo 7和8的售价后，这家中国品牌又确定了其最经济型车型Tiggo 4的价格。

在过去的18个月里，凭借Jaecoo 5和7以及Omoda 5等车型，奇瑞已成为在欧洲发展最快的中国汽车制造商。如今它又以更为亲民的“奇瑞”品牌登场。其产品线目前仅包含传统且设计出色的SUV，没有花哨的设计或尖端技术，但配备齐全，价格极具竞争力。其中最小的车型也延续了这一设计理念。

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一款经过验证的车型

Tiggo 4是一款长度为4.32米的中型SUV。它其实早已为人所知，因为早在2017年它就以Tiggo 5X的名称在中国上市。此后，它在技术和设计方面都经历了多次改进，以保持竞争力。

它的主要竞争对手包括Jaecoo 5、Dacia Duster、MG ZS等。这款车的外观设计很受欢迎，而且难得的是其后备箱空间并未被牺牲。430升的容积几乎与Duster相当，略大于C3 Aircross的后备箱空间，远优于MG ZS的348升。

从最低配置级别开始，Tiggo 4就已配备了核心功能：双区独立空调、无钥匙进入与启动系统、后排超声波传感器、倒车摄像头以及12.3英寸的双屏设计。它仅以微弱差距未能夺得市场上最便宜的混合动力SUV头衔。其售价为23,990欧元，比直接竞争对手MG ZS Hybrid+高出500欧元。

再额外花费2,000欧元，更高配版本还将配备仿皮内饰、前排超声波传感器、加热方向盘、带电动调节与加热功能的前排双座椅、360度全景摄像头以及手机无线充电功能。无疑，这一配置版本在性能与价格比方面表现最为出色。

其混合动力系统与奇瑞集团B级和C级所有SUV的配置相同（如奥模达5、捷途5和7、瑞虎7等）：由105千瓦（143马力）的1.5升涡轮增压四缸发动机、150千瓦（202马力）的电动马达以及1.83千瓦时的电池共同驱动，总功率为165千瓦（224马力）。