加利福尼亚州：为公共电动汽车快充站提供2800万美元资金支持

加利福尼亚州为其现有的“快速充电加州计划”启动了一轮新的2800万美元融资。该计划将为直流快充桩的每个充电端口提供最高10万美元的资金支持，申请截止日期为2027年1月14日。

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10月7日，这一轮新的资助申请向那些安装可供公众使用的直流充电器的企业、非营利组织、公共机构及其他场所所有者开放。成功申请的项目若在提交时已具备“可立即施工”的条件——即拥有所有必要的许可及最终的公用事业服务设计方案，即可获得最高可达合格安装成本100%的补贴。

明年1月14日申请截止后，可用资金将按照受理申请的顺序进行分配。相关官员表示，处于弱势地位、低收入群体及部落社区的项目将获得优先考虑。接下来的申请窗口将于2027年2月24日开启，持续至2027年5月；该阶段的每个充电端口补贴金额仅为最高55,000美元，而非之前的100,000美元。

CEC燃料与交通部门主任斯宾塞·里德解释称：“加利福尼亚州需要在全州的各个社区建立可靠的快速充电设施，以支持日益增多的电动汽车。这一轮‘快速充电加利福尼亚计划’的资助将有助于推进那些已具备建设条件的项目，扩大公共充电设施的覆盖范围，并让州政府的投资在以往充电选择较少的社区发挥作用。”

这轮最新融资属于加利福尼亚州电动汽车基础设施项目（CALeVIP）的一部分，自2017年以来该计划已支持在全州范围内安装超过10,000个充电站。加利福尼亚能源委员会称，目前该州拥有超过220万辆“轻型”电动汽车。此前在2025年还推出了“快速充电加利福尼亚”计划，为公共用的直流快充站提供了5,500万美元的资金支持。该计划同样可覆盖符合条件的全部成本，对于功率超过275千瓦的充电站，每个端口还可获得最高10万美元的补贴。

在其他方面，加利福尼亚州也在持续扩大其充电基础设施投资计划。8月，该委员会批准了9,520万美元的新清洁交通计划资金，其中4,800万美元用于轻型电动汽车充电基础设施，另外3,020万美元则用于中重型零排放车辆基础设施。