随着发展重点转向卡车领域，比亚迪的商用车新能源车型产量已达到15万辆这一重要节点。

Phate Zhang

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2026年10月10日，上午9:34，GMT+8时间

随着比亚迪加速布局长途货运领域，这款Q3电动半挂车标志着一个重要里程碑。

今年前9个月，比亚迪的商用新能源汽车销量同比增长28.46%，达到53,032辆。

随着这家中国汽车制造商将商用车业务的增长重点转向卡车领域，比亚迪（香港交易所代码：1211）已实现商用新能源汽车累计生产15万辆的里程碑。

比亚迪商用车事业部周六宣布，历经18年研发后，具有里程碑意义的Q3电动半挂卡车于10月9日在江苏省淮安市的工厂下线。

该公司表示，Q3是其进军长途运输领域的核心车型，未来还将加大在长途重卡市场的投资力度，以拓展商用车业务。

由于长途运输对行驶距离和作业强度的要求较高，因此对充电效率、动力性能及可靠性有着更高要求，这使得长途货运成为商用车电动化的重要市场。

Q3配备了专为商用车设计的刀片电池，电机峰值功率达600千瓦，并支持双枪快速充电。比亚迪称，这些技术正是为满足重载运输的功率与充电需求而设计的。

随着比亚迪的商用车销量持续实现同比增长，且增速超过其整体新能源业务，这一生产里程碑便应运而生。

根据CnEVPost汇总的数据，比亚迪9月售出了6,848辆商用新能源车，同比增幅达113.33%，但较8月下降0.88%。

比亚迪每月商用新能源车销量

2024年

2025年

2026年

今年前9个月，比亚迪的商用新能源车总销量为53,032辆，同比增幅为28.46%。同期，该公司整体新能源车销量则为3,131,576辆，同比下降3.94%。

比亚迪的商用车业务始于城市公交车。该公司于2012年开始研发卡车，随后逐步将产品线扩展到城市配送、冷链物流及长途运输领域。

目前该公司提供电动和混合动力商用车，涵盖轻型及重型卡车。

2025年，该公司的T5轻型卡车产量达到1万辆，同时T4车型也推向了全球市场。

比亚迪表示，其商用车业务已进入70多个国家和地区，卡车已成为海外扩张的重点。该公司还在拓展服务范围，除车辆销售外还提供充电、车队管理及维护等服务。

中国已制定计划推动新能源重型卡车的发展，目标是在2030年前使这类车型的保有量超过160万辆。