比亚迪推出的大汉EV起售价为35,050美元，续航里程最高可达1,008公里。

达汉EV标配102.3千瓦时的第二代刀片电池，仅需9分钟即可将电量从10%充至97%。

达汉EV共有3种配置版本，售价在235,900元人民币（35,050美元）至275,900元人民币之间。

比亚迪（香港交易所代码：1211）以低于预售价的价格推出了其新款旗舰轿车达汉EV，其CLTC续航里程高达1,008公里，进一步丰富了旗下王朝系列的高端产品线。

这款大型电动轿车于周二开始销售，共有3种配置版本，售价在235,900元人民币（35,050美元）至275,900元人民币之间。

这款续航1,008公里的后轮驱动版LiDAR高级型售价为235,900元，而后轮驱动版LiDAR旗舰型的价格为249,900元。

续航最长的880公里全轮驱动版LiDAR旗舰型售价则为275,900元。

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达汉EV于8月21日在成都车展开启预售，最初的三款车型售价分别为249,900元、269,900元和299,900元。

最终售价比预售价格分别降低了14,000元、20,000元和24,000元，从而降低了购买这款旗舰轿车的成本。

达汉定位在现有汉系列之上，与此前推出的达唐SUV一同助力王朝系列向高端市场拓展。

这款5座轿车的长宽高分别为5,256毫米、1,999毫米和1,510毫米，轴距为3,130毫米，风阻系数为0.197。

三种版本均配备102.3千瓦时的第二代Blade电池。后轮驱动的两种版本在CLTC工况下的续航里程为1,008公里，而全轮驱动版本则为880公里。

比亚迪表示该车型支持快速充电，从10%电量充至97%仅需9分钟；在零下30摄氏度环境下，充电时间还需额外增加3分钟。

后轮驱动版本配备的最大输出功率为370千瓦（496马力）的电机，0到100公里/小时的加速时间为4.9秒。

全轮驱动版本则在前面增加了200千瓦的电机，使总最大输出功率达到570千瓦，将0到100公里/小时的加速时间缩短至3.3秒。

DiSus-A双腔空气悬架、道路预视系统以及后轮转向功能为全系标配，最小转弯半径为4.95米。

所有Da Han EV车型均配备基于God's Eye B激光雷达的驾驶辅助系统及God's Eye 5.0驾驶辅助功能，可支持在城市道路和高速公路上的导航辅助。

舒适性配置包括2个前置零重力座椅、Nappa皮革内饰、31扬声器的Devialet音响系统，以及4扇车门的软关闭功能。

当前购买优惠包括1年的免费快速充电服务，同时比亚迪现有车主可享受10,000元的以旧换新补贴，其他品牌车主则可获得6,000元的补贴。

此次发布的产品仅包括纯电动版本。比亚迪此前曾申请过汉系列插电式混合动力汽车（PHEV）版本的监管审批，但在本次发布时并未公布该版本的价格。

在现有汉系列车型销量持续承压的背景下，汉系列新车型正式上市。据CnEVPost统计，9月汉系列车型的销量为2,529辆，同比下降70.90%，环比8月下降30.83%。

比亚迪汉系列月度销量

2024年

2025年

2026年

1月至9月，汉系列车型的累计销量为44,324辆，同比下降68.86%，这进一步凸显了比亚迪亟需通过新车型加强其轿车产品线的压力。

9月29日，比亚迪王朝系列的第1000万辆车型——汉诞生了。另一款旗舰车型唐EV于6月17日上市，截至9月底已售出40,222辆。

比亚迪已连续第五个月实现新能源车销量同比增长，同时也实现了连续第七个月的环比增长。

（1美元=6.7298元人民币）