比亚迪Atto 8七座版以764马力的动力和405英里的续航里程，瞄准斯柯达Peaq车型。

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比亚迪的旗舰SUV很可能遵循这家中国企业的“在欧洲，为欧洲”战略

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乔治·伊斯特

2026年10月12日 · 4分钟阅读

比亚迪在今年的巴黎车展上推出了Atto 8 SUV，宣称其续航里程可达405英里，顶级版本的动力输出高达764马力。

比亚迪Atto 8的长度为5040毫米，宽度为1996毫米，高度为1760毫米，可容纳七名乘客，与新款斯柯达Peeq、标致E-5008以及起亚EV9同属全尺寸SUV类别。

比亚迪Atto 8的设计

Atto 8的设计延续了Atto系列一贯的设计语言。其前端配备了超薄的集成式日间行车灯以及矩阵式LED大灯，而锐利的前保险杠则带来了该中国汽车巨头此前所有车型所没有的棱角感。

在车辆尾部，深色的C柱与镀铬处理的D柱进一步凸显了Atto 8的修长车身，同时仅见于Atto系列的“无限结”式尾灯位于尾门上发光的比亚迪标志两侧。精心设计的车顶扰流板以及尾部侧板的流畅线条有助于提升空气动力学效率，从而最大化续航里程。

比亚迪Atto 8的内饰与实用性

与比亚迪的大部分车型一样，Atto 8的内饰采用极简风格且品质上乘。2.39平方米的面积让大量自然光洒入车内，而15.6英寸的中控娱乐屏幕则运行着广受好评的谷歌内置系统，该系统也被雷诺、极星、沃尔沃和日产等品牌所采用。

这表明Atto 8将遵循该品牌的“为欧洲而造”战略，可能会与Dolphin G DM-i超级迷你车一同在匈牙利的比亚迪巨型工厂生产。

中控台上一排实体按钮用于控制有限数量的车辆功能，而全新的三辐方向盘以及轮廓分明的仪表板则显示出比比亚迪现有车型更为现代、更符合人体工程学的设计风格。

无论是入门级的Design版本还是顶配的Excellence版本，比亚迪Atto 8都配备了26英寸宽屏抬头显示系统，此外第一排和第二排的座椅还具备加热、通风和按摩功能。第三排的两个座位配有可调节的头枕，扶手处则设有两个杯架。所有版本均标配三区独立空调系统以及皮革座椅包覆。

Design版本配备10个扬声器的音响系统，Excellence版本则搭载21个扬声器的DiSound音响系统。前置冰箱的制冷温度可达-6°C，制热温度可达50°C。每排乘客均可使用一对USB-C接口。鉴于其尺寸，Atto 8具备出色的实用性也就不足为奇了——当三排座椅都处于使用状态时，其后备箱容积可达270升；若将中间和后排座椅折叠，容积可扩大至1960升。同时，前部储物空间则有136升。

比亚迪Atto 8的电池、续航与价格

比亚迪Atto 8的两个版本均配备115kWh的电池，该电池采用了比亚迪第二代“刀片”电池技术。

得益于比亚迪的这项专有技术，电池只需5分钟即可从10%充至70%，9分钟便可从10%充至97%。在低至-30°C的极寒环境中，从20%充至97%也仅需12分钟。比亚迪承诺，到2027年底，欧洲各地将建成超过3,000座闪充站，其充电速度可达1.5MW。

Atto 8提供两种动力总成选择：设计版为后轮驱动，输出功率为455马力，扭矩为269磅英尺。这类车型续航里程最长，单次充电可行驶405英里。而AWD Excellence版则拥有与兰博基尼Urus相当的764马力，扭矩也为572磅英尺。其双电机配置将设计版的0-62英里/小时加速时间从8秒缩短至4.6秒，同时仍保持374英里的不错续航里程。

比亚迪尚未公布Atto 8的售价，但我们知道其欧洲市场的预订将于2027年第一季度开始。巴黎车展上亮相的其他比亚迪车型还包括升级版的Dolphin Surf以及鲨鱼款插电式混合动力皮卡。