BYD ATTO 8可在9分钟内将电量从10%充至97%。波兰将建成一座功率为1兆瓦的充电站。
2026年巴黎车展上，比亚迪于10月12日展示了七座SUV ATTO 8。该车型配备容量为115千瓦时的LFP电池，WLTP续航里程可达653公里，并拥有FLASH Charging技术，据制造商称该技术可将电池从10%充至97%仅需9分钟。其欧洲市场销售将于2027年第一季度开始，但具体价格尚未公布。
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五米长、七座布局，甚至拥有775马力
ATTO 8是中国市场在售的Tang L车型的欧洲版本，不过在中国市场该车型为五座设计。而针对欧洲市场，它采用了2+3+2的座椅布局。其车身长度为5040毫米，宽度为1996毫米，高度为1760毫米，轴距则为2950毫米。从尺寸上看，比亚迪ATTO 8与起亚EV9和现代Ioniq 9处于同一级别。
共有两个版本可供选择。两者均采用第二代Blade电池，但在驱动方式、性能表现及续航里程上存在差异。
参数
ATTO 8 Design RWD
ATTO 8 Excellence AWD
驱动方式
单引擎，后轮驱动
双引擎，全轮驱动
功率
340千瓦，462马力
570千瓦，775马力
扭矩
365牛·米
775牛·米
0-100公里/小时加速时间
8.0秒
4.6秒
电池容量
115千瓦时
115千瓦时
WLTP续航里程
653公里
602公里
Design RWD版本更注重续航能力。虽然其462马力的数据听起来很吸引人，但0-100公里/小时的加速时间仍需8秒，这足以体现这款配备巨大电池的五米长SUV的重量。Excellence AWD版本则快得多，仅需4.6秒即可达到100公里/小时的速度，还能加速至240公里/小时，但相应地续航里程会减少51公里。
比亚迪称其AWD版本为欧洲市场上最强劲的七座SUV。不过它强调的是动力性能，而非同级别中最快的加速时间——奥迪SQ7的百公里加速时间为4.1秒。
FLASH Charging听起来很棒，但需要专用充电站
ATTO 8最引人注目的并非775马力的动力，而是其充电功能。制造商宣称可在9分钟内将电池电量从10%充至97%。充至70%仅需5分钟，而在零下30度的环境下，从20%充至97%则需要12分钟。
在相关发布资料中，关于五分钟充电所能达到的电量范围存在差异，有的称是10-70%、19-70%，还有资料甚至提到10-80%。比亚迪明确且反复强调的是9分钟内可充至10-97%的电量。只有通过独立测试，才能了解其动力输出曲线、电池温度以及实际充电量。
这样的充电速度需要功率高达1 MW的FLASH Charging基础设施。使用普通的DC ATTO 8充电器是无法达到巴黎展台上展示的充电效果的。比亚迪计划到2027年底在欧洲建立3000座FLASH Charging站点。其在中国以外的全球计划则包括6000台此类设备，这也解释了相关资料中出现的两组不同数据。
波兰首座此类充电站预计将于2026年投入运营。不过制造商并未透露其具体位置、开放时间或收费标准。如果没有更密集的兆瓦级充电器网络，9分钟的充电时间仍将只是理论上的可能，而非车主能够日常体验的现实。
内饰为旗舰级配置，价格仍未公布
该驾驶室设有三排座椅，以及面积为2.39平方米的全景式车顶。驾驶员可配备10.25英寸的数字仪表盘、带有谷歌服务的15.6英寸中控屏幕，以及宣称对角线尺寸为26英寸的透明显示屏。
前排座椅及第二排两侧的座位均具备加热、通风和按摩功能。此外还有三区独立空调系统、两个功率为50瓦的无线充电接口，以及皮革座椅。基础版车型配备10个扬声器的音响系统，而Excellence版本则配有21个扬声器的DiSound音响套装。关于冰箱的配置，不同资料描述并不一致，但最详细的说明指出它属于顶级版本。
在七把座椅展开的情况下，后备箱容积为270升。当第二排和第三排座椅也折叠后，容积可增至1960升，此外车头还设有一个136升的额外储物箱。只需双击车身即可打开该储物箱，而后备箱盖则可通过显示在车辆下方的指令来操控。
关于欧洲市场的售价，我们将在2027年第一季度正式上市时再公布详细信息。参考对象仍是七座版的Tang，它在德国的常规售价约为75,000欧元，但现在已上调至47,990欧元。而中国市场的Tang L售价则在222,800元至272,800元之间。
即便在自家市场，ATTO 8的起步也并非易事。2026年1月至8月间，比亚迪在中国交付的唐L车型仅为4426辆，这一数字比上一年下降了87.5%。因此，其在欧洲能否取得成功不仅取决于出色的充电性能，价格以及可用的FLASH充电站数量可能比775马力的动力更为关键。
在巴黎的展台上，比亚迪还展示了升级版的SHARK DMO皮卡、新款DOLPHIN SURF车型以及更多DM-i混合动力车。不过ATTO 8仍是该品牌最具代表性的产品。这款车已经具备兆瓦级充电能力，现在比亚迪需要建立相应的充电网络以便用户使用。
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