《光明之上的黑暗（法拉利），它最终怎么了？》

“光之暗影”：在5月那次引发争议的发布之后，法拉利的首款电动车型究竟去向何方？有读者提出了这个问题。《Vaielettrico》为您解答。如需联系我们，请发送邮件至 info@vaielettrico.it。

“光之暗影”：目前有在售吗？

“Ferrari Luce现在怎么样了？在它亮相之后（如果我没记错的话是在罗马），再加上去年五月那些严厉的批评，我就再没听说过它的消息。那位伟大的设计师沃尔特·德·席尔瓦在《Quattroruote》杂志上对这款车给出的尖锐否定让我印象深刻。通常从事这一行的人不会说同事的坏话，但那篇文章里的言辞实在激烈。目前还不知道它是否有在销售，或者是否会像许多批评者预料的那样彻底失败，成为法拉利多年来首次遭遇的惨败？我说的当然不是一级方程式赛车，而是要卖给消费者的量产车。需要说明的是，我对购买Luce并不感兴趣，只是作为一个一直喜爱法拉利的人出于好奇而已。感谢您可能的回复，也为您们的工作点赞。”阿尔贝托·波吉

目光转向东方，最近在新加坡举办了一场派对

回复：据我们所知，在欧洲遭遇冷遇后，法拉利将推广活动重点放在了远东地区。中国及周边地区的反应似乎并未像这里那样冷淡，相反，Luce的销量表现相当不错。7月底，马拉内罗方面宣布2026年的500辆车型已经售罄。此后，他们开始为2027年筹备各类活动。最近一场活动就在本周末的新加坡举行，与一级方程式大奖赛同步进行。法拉利与投资银行J.P.摩根共同举办了此次活动，旨在吸引那些不惧55万欧元高价的潜在客户。从Cirranric的贵族家族高管Ludwig zu Hohenlohe在LinkedIn上发布的文章来看，这场活动似乎很成功。

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