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宝马iX4:续航里程达828公里,充电功率为400千瓦

宝马iX4:续航里程达828公里,充电功率为400千瓦

宝马通过iX4推出了新系列的第三款车型,这是一款采用800伏特技术、配备最高108.7千瓦时电池的SUV轿跑车。2027年3月起,iX4 40 xDrive的售价为70,900欧元,而50 xDrive的售价则为75,900欧元,其WLTP续航里程可达828公里。

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宝马通过iX4推出了新系列的第三款车型。在iX3和i3之后,这款SUV轿跑车继承了这两款车型的技术:采用800伏特架构的第六代BMW eDrive系统、新型圆形电池以及中央驾驶动态控制功能。与iX3一样,iX4也在匈牙利的德布勒森工厂生产。

三种版本、价格及上市时间

在2027年3月上市时,最初将提供两个版本。BMW iX4 40 xDrive的起售价为70,900欧元,iX4 50 xDrive的起售价则为75,900欧元。第三个版本是iX4 M60 xDrive,预计将于2027年1月开始接受预订,其生产时间据宝马称也在2027年3月。对于这款M版本,制造商尚未公布价格,且该版本的所有数据均为临时数值。

iX4的长宽高分别为4,782毫米、1,895毫米和1,595毫米,轴距为2,897毫米。其后备箱容积在490升至1,600升之间,引擎盖下方还有一个58升的额外储物空间,可用于放置充电线。其风阻系数为0.23。配备可选的电动牵引钩后,iX4的最大拖拽重量可达2,000公斤。根据DIN标准,宝马公布的40 xDrive版本的空车重量为2,185公斤,50 xDrive版本则为2,305公斤。

BMW iX4 50 xDrive 后部

车型介绍

驱动系统:所有版本均配备两台发动机及全轮驱动

所有iX4车型在每个车轴上都配备了一台电动机,因此具备全轮驱动功能。后轴上安装的是无需永磁体的励磁同步电机(SSM),而前轴则配备了一台功率为123千瓦(167马力)、扭矩为255牛米的异步电机(ASM),该电机仅由铁和铝制成。与上一代产品相比,其能量损耗降低了40%,驱动系统的重量则减少了10%。

iX4 40 xDrive版本的后置电机输出功率为195千瓦(265马力),扭矩为345牛米。系统总功率则为275千瓦(374马力),扭矩为520牛米。因此,该基础款车型仅需5.6秒即可加速至100公里/小时,最高时速限制为200公里/小时。iX4 50 xDrive版本则配备了功率为240千瓦(326马力)的后置电机,使得系统总功率达到345千瓦(469马力),扭矩为645牛米。它的加速时间仅为4.9秒,可达100公里/小时,最高时速为210公里/小时。

iX4 M60 xDrive版本采用了新型SSM系统,其定子经过改进,逆变器功率也从300安培提升至420安培。系统总功率预计可达450千瓦(612马力),扭矩为875牛米,加速至100公里/小时的时间仅为3.9秒。其最高时速限制为240公里/小时。该M版本还标配了带有可调节阻尼器的自适应悬挂系统以及后轴上的可调节限滑差速器。

电池与续航里程

该电池采用直径46毫米、高度95毫米的锂离子圆形电芯。据宝马称,其体积能量密度比第五代棱柱形电芯高20%。这些电芯直接以无模组形式安装于电池包中(即“电芯直装式”)。电池盖同时充当车辆的底部结构,从而减轻重量并提升车身的刚性。

iX4 40 xDrive的可用能量为82.6千瓦时。根据配置不同,其WLTP续航里程在526公里至638公里之间,宝马公布的百公里能耗为19.1千瓦时至15.9千瓦时。iX4 50 xDrive和M60 xDrive的可用能量则为108.7千瓦时,50 xDrive的续航里程为680公里至828公里,百公里能耗为19.0千瓦时至15.7千瓦时。对于M60 xDrive,宝马目前给出的数据为续航里程最高可达777公里,百公里能耗为20.2千瓦时至17.1千瓦时。在WLTP的“超高速”测试场景下,两车的百公里能耗数据相当有趣:50 xDrive的能耗为21.4千瓦时至20.0千瓦时,而40 xDrive的能耗则为24.3千瓦时至20.3千瓦时。

BMW iX4 50 xDrive信息娱乐系统

显示内容

充电功率与双向充电功能

iX4 40 xDrive车型在快速充电桩上可获取最高300千瓦的充电功率,50 xDrive和M60 xDrive车型则可达400千瓦。据宝马称,两种电池容量的车型从10%充至80%都需要21分钟。40 xDrive车型在10分钟内可充满足够行驶234至301公里的电量,50 xDrive车型为296至387公里,而M60 xDrive车型则可达360公里。Energy Master系统中的切换功能仍支持在400伏充电桩上继续充电。借助BMW Maps的主动目标引导功能,电池会自动为快速充电做好准备。该车配备符合ISO 15118-2标准的即插即充功能,车内可存储多达十份不同供应商的充电协议。

40 xDrive和50 xDrive车型默认采用11千瓦的交流电充电,可选22千瓦。M60 xDrive则默认配备22千瓦的充电功率。以22千瓦的功率计算,40 xDrive充满电需要4小时15分钟,50 xDrive则需要5小时30分钟。充电口位于右后部,可电动开启和关闭。

所有车型均支持双向充电。通过带有适配器的多功能充电器,可为外部设备提供最高3.7千瓦的电力(车辆向负载供电)。使用BMW Wallbox Professional则可实现最高11千瓦的车辆向家庭或电网供电功能。针对向电网输电,宝马与E.ON共同推出了包含充电箱、电力套餐及智能计量系统的解决方案。在家庭能源管理方面,宝马与Solarwatt建立了合作关系。

内饰、操作与辅助系统

在车内设计方面,iX4采用了新E级的操作理念:全景视野系统能在整个前挡风玻璃的宽度上显示信息,此外还配有17.9英寸的中控显示屏,以及可选的3D平视显示器。20英寸轮圈搭配的M运动套装与全景天窗均为标准配置。高速公路辅助系统可在21个国家实现最高130公里/小时的双手离车驾驶。从2027年起,德国还将推出适用于城市道路、包含转弯和环岛功能的半自动驾驶功能。

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