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宝马iX3 M60正式亮相,搭载612马力引擎,续航里程可达468英里

宝马iX3 M60正式亮相,搭载612马力引擎,续航里程可达468英里

宝马推出了其新款iX3电动SUV的612马力版本,该车型宣称0-62英里/小时的加速时间为3.9秒,续航里程可达468英里。iX3 M60 xDrive成为Neue Klasse系列中动力最强的车型,预订将于2027年1月底开始。

这款新的M性能版配备了两个电动机以及容量为108.7千瓦时的可用电池,支持最高400千瓦的直流快充。宝马表示,使用合适的快速充电器可在10分钟内为车辆增加多达211英里的续航里程,从而在保持强劲加速性能的同时,也为这款旗舰车型带来出色的长途行驶能力。

该车的生产计划于2027年春季在宝马位于匈牙利的德布勒森工厂开始。发布消息中尚未公布英国市场的定价及客户交付日期。宝马同时强调,其性能、能耗、续航里程及充电相关数据仍为初步数值,正式的WLTP测试数据尚未确定。

自适应M悬架、可变运动转向系统以及电子控制的后置M运动差速器均为标准配置。此外,该车还配备M运动刹车、21英寸合金轮毂、电动可调式M运动座椅以及Harman Kardon音响系统;黄色照明设计则使其与其他iX3车型形成视觉区分。

M60延续了iX3作为宝马“新世代”系列首款车型的定位。其第六代电动驱动技术采用了800V电气架构、圆柱形电池单元以及双向充电功能,高性能版本还配备了经过改进的后置电机及底盘调整,旨在提升车辆的响应速度。

所谓10分钟即可充满电的说法也有其前提条件。宝马称这一数据是根据WLTP测试循环计算得出的,并假设充电设施能够提供最大功率的直流电。实际充电速度将受电池温度、电量状态、车辆配置以及充电器输出功率等多种因素影响。

该车型标配“交流充电专业版”功能,可在有合适供电条件的情况下以最高22千瓦的功率进行交流充电。这为车辆增添了另一种充电方式,与高功率直流充电功能相辅相成,不过宝马并未公布M60的10%到80%电量快速充电所需时间。

动力来自每轴上的一个电机,共同输出的最大功率为450千瓦,宝马称其相当于612马力,扭矩则为875牛米。除了宣称的3.9秒即可加速至62英里/小时外,该车的最高时速为149英里/小时。

位于后部的新型电励磁同步电机是提升性能的关键。它采用了新研发的定子以及功率更强的逆变器,其额定电流为420安培,而非300安培。宝马表示,这些改进提升了峰值功率、持续功率和扭矩,而经过调整的齿轮比以及更高的可用转子转速则有助于提高最高车速。

负责调控这些输出的是宝马的Heart of Joy计算机系统,它与M动态性能控制软件协同工作。该系统可协调驱动电机、制动和转向子系统,以及充电与能量回收功能。宝马称其运行速度是以往系统的十倍,能在几毫秒内处理与驾驶相关的信息。

制造商称,这种集成式设计能让车辆的转弯性能更加稳定,同时减少必要的控制干预。这些优点仍需在实际道路测试中加以验证,但该系统在日常使用中也具有实用价值:可控制再生制动以及车辆停止的过程。

宝马表示,M60可通过能量回收实现几乎所有日常减速需求。其软制动功能旨在让车辆平稳停下,而在需要更强制动力或紧急制动时则会启用传统刹车。标准的M运动版刹车可选择红色或蓝色版本。

该车型的底盘经过定制化的弹簧与减震器调校,还配备了额外的前端加强结构以及前防倾杆连接件,旨在提升转向精度并减少车身侧倾。电子控制的减震器可根据驾驶状况自动调整,而后差速器则旨在增强车辆在过弯及湿滑路面上的抓地力。

可变比转向系统旨在在停车及城市驾驶时实现更灵敏的响应的同时降低操作力度。悬挂设置可通过“我的模式”功能进行选择,让驾驶员无需更换硬件即可改变车辆的表现。宝马表示,这些自适应减震器也是为提升乘坐舒适性并降低噪音而设计的,因此其功能定位不仅限于在复杂路况下提供更快的响应。

驾驶员可以选择专属的M Sport和M Sport Plus模式,从而改变动力总成、底盘及转向系统的响应特性。方向盘上的控制拨片也让驾驶员能够调节电动驱动系统的反应,而专用按钮则可用于切换Boost模式和M模式。

在外观设计上,M60采用了受宝马赛车启发的M黄色灯光。这类灯光的使用取决于具体市场,并且需要同时开启近光灯。肾形格栅两侧的额外照明元素则采用了大家熟悉的M条纹造型,灯光设计中还融入了M标志。

标准的Iconic Glow外观套件配备了带照明功能的格栅轮廓、自适应前大灯以及不会造成眩光的高光辅助系统。黑色车顶横梁、M款后视镜盖以及尾部扩散器进一步提升了车辆的外观风格。该车型专用的车顶扰流板带有两个空气导流片,据宝马称这能增加后轴的下压力。

消费者可以将标准款21英寸轮毂升级为22英寸设计,其中包括专为该版本打造的M款空气动力学轮毂。21英寸轮毂还可选装运动轮胎。上市时提供的颜色选项包括25种特殊定制漆面,后续还将有更多颜色推出。

车内,宝马全景iDrive系统搭载操作系统X,将全景视野显示屏与朝向驾驶员的17.9英寸中央触摸屏结合在一起。可选配3D平视显示器。M运动方向盘配有红色中心标记,而专为M系列设计的动力显示屏则可展示输出功率、可用能量储备以及能量回收情况。

标配的M运动座椅支持10向电动调节,具备腰部支撑、可调节的靠背宽度及大腿支撑功能,同时还配有按摩功能。集成式头枕上带有发光的M标识。标准内饰采用黑色Veganza材料与M PerformTex材料组合,其他可选内饰则包括美利奴皮革选项。

该车型配备13个扬声器的430瓦Harman Kardon音响系统,支持Dolby Atmos技术。可选的Digital Premium服务可让用户使用专为M系列设计的应用,包括可定制的车辆数据仪表盘和加速度显示功能。此外还提供灯光、声音及屏幕外观方面的更多个性化设置。

这款SUV的长度为4,782毫米,宽度为1,895毫米,高度为1,635毫米,轴距为2,897毫米。其辅助驾驶技术包括BMW Symbiotic Drive以及SAE 2级系统。宝马称该车的免手操高速公路辅助功能在最高81英里/小时的速度下仍能有效工作,但尚未确认该功能是否在英国可用。

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来源: WhichEV