宝马iX3 M60：450千瓦功率，续航里程754公里，充电功率可达400千瓦

宝马为电动版iX3推出了性能更强的M60 xDrive版本，其动力输出达450千瓦（612马力），并配备四轮驱动系统。该车型搭载的108.7千瓦时电池可实现高达754公里的WLTP续航里程，充电功率可达400千瓦。

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宝马为全电动iX3系列新增了一款高性能版本。全新的BMW iX3 M60 xDrive是该品牌新一代SUV中动力最强的型号，被定位为M性能系列车型。用户可从2027年1月底开始预订，而位于匈牙利德布勒森的宝马集团工厂预计将于2027年春季开始投产。目前制造商提供的所有技术数据均为初步数值，正式的WLTP测试数据尚未公布。

驱动系统：前后轴各配备两台电机及新型SSM电机

iX3 M60 xDrive的前后轴上各有一台电动马达，二者共同输出的最大功率可达450千瓦（612马力），扭矩则高达875牛米。宝马称其0到100公里的加速时间为3.9秒，最高时速为240公里/小时。

其技术基础是第六代BMW eDrive，简称Gen6。在M60版本中，后轴首次采用了经过改进的同步电机（SSM）型号。全新设计的定子以及功率提升至420安培的逆变器，使得电机能够提供更高的峰值功率和持续功率，同时具备更大的持续扭矩。据宝马介绍，更长的传动比以及更高的可用转子转速是提升最高时速的原因。

负责控制驱动系统、制动系统、转向系统以及充电与能量回收功能的是“Heart of Joy”中央处理器，据制造商称，其调节速度是现有系统的十倍。在日常行驶中，能量回收系统几乎可以承担所有的制动任务，而机械式的M运动版制动系统则主要在紧急制动或激烈驾驶时启用。通过方向盘上的拨杆可以调整驱动系统的特性。

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电池、续航里程与充电功率

这款采用圆形电池单元的高压储能系统，其可用能量为108.7千瓦时。宝马宣称该车的WLTP续航里程可达754公里，综合能耗则为每100公里20.5至17.6千瓦时。

得益于800伏特技术，iX3 M60 xDrive可在合适的直流快充桩上以最高400千瓦的功率充电。在充电站能提供满功率的情况下，10分钟内即可为车辆补充足够电量，使其续航里程达到340公里。而使用交流电时，则标配最高22千瓦的交流充电功能。此外，Gen6技术还支持双向充电。

底盘与配置

该车标配带有电子调节减震器的自适应M悬挂系统，还包括具有可变传动比的运动转向系统以及后轴上的可调式M运动差速器。前轴采用了更坚固的钢制摆臂，前端还增加了额外的加强杆，旨在提升转向精度与车身刚性。此外还提供了“M运动”和“M运动+”两种专属驾驶模式，可通过方向盘上的专用按钮启动。

在外观方面，M60的独特之处在于黄色的日间行车灯（即所谓的M黄色灯光）、黑色的后视镜盖、车顶边缘扰流板以及21英寸的轮毂；可选装22英寸轮毂。其尺寸为长4,782毫米，宽1,895毫米，高1,635毫米，轴距为2,897毫米。

在车内配置方面，宝马采用了搭载X操作系统的全景iDrive系统、覆盖整个前挡风玻璃的全景视野显示，以及17.9英寸的中央显示屏。标配带有按摩功能的M运动座椅，以及由13个扬声器和430瓦功率构成的哈曼卡顿音响系统。其辅助驾驶系统达到SAE 2级标准，在高速公路上可实现最高130公里/小时的双手离车驾驶。

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