奥迪最便宜的电动汽车也是其有史以来效率最高的汽车。

Audi正在为其新的入门级电动汽车重新启用A2这一名称。随着该车即将上市，Audi又透露了关于这款超高效电动车的更多细节。

Audi A2 e-tron是该品牌最高效的汽车

最初的A2在25多年前问世后，便因其每100公里仅消耗5.9升燃油的综合油耗，迅速被誉为“世界上首款四门三升引擎汽车”。

Audi此次重新启用A2名称，但这款车将配备纯电动动力系统，效率还会更高。

在今秋正式上市之前，Audi已宣布A2 e-tron将以该品牌有史以来最高效的车型身份面向市场销售。

“自20世纪90年代我加入大众集团以来，奥迪A2一直是我职业生涯中的重要存在，”首席执行官格诺特·多尔纳表示，“这正是我们通过新款A2 e-tron所要实现的愿景：出色的效率、极佳的日常实用性，以及对消费者对现代电动出行需求的深刻理解。”

在WLTP测试条件下，配备140千瓦电机及高效能套件的奥迪A2 e-tron每100公里的能耗为12.8千瓦时。

其风阻系数仅为0.24，是奥迪所有紧凑型车型中的最低值。奥迪称，效率的提升得益于全新的电动驱动系统、电池以及空气动力学设计。

Audi A2 e-tron配备了主动式冷空气进气系统，正常行驶及高速行驶时会保持关闭状态以减少阻力。在充电时或夏季高温天气下，该进气系统会打开，为电池和电子元件降温并提供保护。

Audi表示，A2 e-tron的140千瓦版本搭载了61千瓦时的磷酸铁锂电池，通过自适应冷却策略，在墙式充电站可实现89.6%的充电效率。

这款入门级电动汽车还具备双向充电功能，可通过车辆到负载（V2L）和车辆到家庭（V2H）技术充当移动能源库。

Audi为其磷酸铁锂电池采用电芯到电池包的设计，以此优化能量密度并释放更多车内空间。

在今秋正式上市之前，奥迪已透露A2 e-tron在德国的起售价约为38,200欧元（约合44,000美元），其WLTP续航里程可达403英里（649公里）。

今秋上市时，A2 e-tron将提供四种不同的动力版本：125千瓦、140千瓦、170千瓦和240千瓦。

与大众新款ID.3 Neo类似，奥迪的这款入门级电动车预计也将配备三种电池容量选项：50千瓦时、58千瓦时和79千瓦时。不过A2 e-tron的续航里程会稍长一些，可达403英里（649公里）。

起售价为38,200欧元（约合44,000美元）的A2 e-tron将成为奥迪旗下最便宜的电动车，将于今秋上市。而Q4 e-tron的起售价为47,500欧元（约合54,000美元），比这款电动A2高出近10,000欧元。