随着电动半挂车比赛的激烈化，南加州又将新增一个充电站。

随着创纪录的柴油价格推动人们对电动重型卡车的需求上升，商业卡车充电站的需求也在不断增长。为满足这一需求，EV Realty宣布将在内陆帝国地区新建一个电动半挂卡车充电站。

随着比亚迪和沃尔沃等公司即将推出第三代电动卡车，而等待了近十年的特斯拉Semi据称也即将投产，美国的货运车队似乎开始明白全世界早已意识到的道理：可预测的燃油成本意味着可预测的运营预算，而可预测的预算则能降低消费者价格波动，让民众更幸福、少些忧虑。正因如此，各货运车队正在以创纪录的数量购买电动汽车——这令新闻集团/福克斯旗下的《华尔街日报》极为不满，他们急于传播某种观点，甚至多次以不同作者名义发表内容几乎相同的文章。（哈哈）

如今，为这些车队持续供应电动燃料将成为一项挑战，不少公司正在推出专为大型卡车司机设计的商业充电站，这些充电站具备宽敞的转弯空间、便捷的高速公路通道，以及适合拖车的进出设计。

EV Realty本周收购的最新站点位于费城东街2151号，该公司称该地区是“西海岸规模最大、集中度最高的仓储子市场”，因此这里是服务于当地货运和物流业务的理想地点。

该设施可便捷地连接东西向的SR-60高速公路和南北向的I-15高速公路，地理位置优越，能够为服务于洛杉矶港、长滩港以及洛杉矶和圣贝纳迪诺地区多式联运设施的货运车队提供充电服务。此外，它距离安大略国际机场仅三英里——该机场位列全美十大货运机场之一，是UPS、FedEx等公司的重要航空货运枢纽。

位置至上

“安大略省位于该国最大的集装箱枢纽与北美最密集的仓库集群的交汇处。南加州的这一地区是全球最重要的货运中心之一，也是该国卡车电动化发展的核心地带，”EV Realty首席执行官帕特里克·沙利文说道。“当该充电站投入运营后，EV Realty将在港口与内陆帝国地区之间拥有27兆瓦的同步卡车充电能力。正是通过这种方式，我们才能实现真正的大规模发展——在合适的地点获取电力，并建设基础设施以满足不断增长的需求。”

南加州许多地区的电网容量严重不足，EV Realty认为这一事实恰恰凸显了该高容量充电站对于需要在当地获取电力的车队运营商而言的价值。

该公司预计该项目的建设将于明年初开始，充电设施则会在2028年前投入使用。

资料来源 | 图片：EV Realty。