阿尔派恩推出一款极具颠覆性的概念车，重现传奇的A310车型，其设计灵感直接源自保时捷911。

阿尔派恩利用巴黎车展重新启用其历史上最著名的车名之一。这家法国制造商推出了一款概念车，以更为激进的方式重新诠释了70年代的跑车风格，将经典元素与现代汽车的设计理念相结合。这一举措再次展现了阿尔派恩在高性能跑车领域竞争的雄心。

至少从官方层面来看，新款阿尔派恩A310 VISION并非未来量产车型的预告。该品牌将其视为一种设计实践，旨在展示未来车型将遵循的设计方向。

阿尔派恩A310 VISION拥有极具冲击力的外形设计以及精心优化的空气动力学结构。

这款原型车的设计保留了原版A310的独特比例，但将其推向了更为未来主义的风格。铝制车身、加宽的尾翼以及上下部分明显的差异，共同塑造出一款极为低矮且宽阔的跑车形象。底部采用黑色处理，造型灵感源自一级方程式赛车，与上部的金属材质及半透明车顶形成鲜明对比。

官方给出的尺寸数据可以让人了解其设计理念。Alpine A310 VISION的长度为4.55米，宽度为2.03米，高度为1.18米，轴距则为2.45米。最引人注目的是其最大的宽度，这一数值出现在车身的后部，并非像传统技术参数中通常所示的那样是后视镜之间的距离。

前脸重新采用了经典跑车最引人注目的设计元素之一：可折叠大灯。在此款车型中，这些照明装置集成在车身上，车辆启动时会向下展开——这种设计无需完全复制原车的造型，即可重新诠释这一历史特征。引擎盖上还设有一个进气口，其灵感源自竞赛中用于控制气流的S型导流系统。

“A”形合金轮毂是阿尔派恩对过往设计的又一致敬。其三角形设计让人联想到A310早期版本那种厚实感的轮子，不过此处采用了更具空气动力学特性的设计理念。轮毂侧面有一条装饰条，将视线引向车尾——该原型车采用了旅行车风格的车身、分为两部分的尾翼，以及叶片状的导流板，这些设计都有助于控制车尾周围的空气流动。

至于车内设计，其细节呈现程度尚不及外部。半透明的圆顶让人可以隐约看到具有有机形态的座椅以及醒目的色彩搭配，而阿尔派恩则采用了受高保真设备启发的实体操控装置。因此，这并非最终定型的内饰，而是该品牌为探索理解其跑车的新方式而进行的创意尝试的一部分。

这款原型车的技术基础是Alpine Performance Platform（APP），这是一种架构，将在该品牌下一代跑车上发挥重要作用。其模块化设计使得人们可以尝试不同的比例与尺寸，这对于像A310 VISION这样低矮宽大的车型而言尤为重要。该平台还将作为未来Alpine A110电动版的基石。

目前，Alpine尚未公布有关发动机、功率、电池、续航里程或充电时间等数据，也未宣布上市日期或价格。尽管电动化符合该品牌的发展趋势，但在没有官方确认之前，不宜为这款原型车指定具体的机械配置。

A310 VISION的问世正值阿尔派恩正在推出A290和A390等新车型以扩展产品线，同时筹备A110的电动版之际。这款概念车旨在彰显该品牌的悠久历史，并展示其设计语言所能达到的极致水平，但并不能确认阿尔派恩会真正推出新的A310车型。虽然未来有可能推出一款四座运动型轿车，但还需等待才能知晓它与这款概念车之间的最终关联。

来源 | L´Argus