阿尔派恩希望与法拉利一较高下，而全新的PS1引擎将是实现这一目标的关键。

阿尔派恩宣布将在巴黎车展上展示PS1原型车。目前关于这款车的信息还很少，仅公开了一张前大灯组的照片，其设计极为纤细，灯组上的光纹中还融入了法国国旗图案。值得注意的一点是，这款车配备了可折叠大灯，这一设计让人联想到90年代的A610。它的正式亮相时间为10月12日9点20分。

PS1（Projet Spécial 1）这一缩写表明这是一款特殊项目车型，也是这家诺曼底品牌新产品战略的核心支柱之一。除特殊项目车型外，该品牌的另外两大支柱则是量产车型（如A290、A390等）以及经典标志性车型（如A110）。因此，PS1很可能是为收藏家打造的限量版车型。

由于下一代A110将为电动车型，PS1也有可能采用电动动力；不过目前尚无确切消息。鉴于APP平台（Alpine Performance Platform）能够搭载内燃机，因此存在一种可能性，即这款车就是传闻中的混合动力超级跑车，该品牌或许会在两年后将其作为旗下旗舰产品推出。

它属于新一代A310的可能性则小得多，因为后者属于“经典车型”系列，而非“特别项目”系列。新款A310将与A110共享平台，但它将是一款四座豪华轿车，作为双门跑车的更实用替代选择。

Alpine A110电动版要到2027年才会问世

Alpine还将带来下一款A110的模型雕塑，同时展出配套的APP平台以及一款对前代车型车身进行大幅改装的开发原型车。这款著名跑车的第三代产品要等到明年才会推出，不过其部分技术规格已经公开。

首先，据悉它将采用800伏特的电气架构，支持超快充电：预计只需约15分钟即可将电量从15%充至80%。其电池容量略高于70千瓦时，会分为两个独立的电池组——一个位于前部，另一个位于后部，这样的布局旨在优化车辆重量分布。

其WLTP续航里程应超过500公里。这款车被设计为能够在纽博格林赛道上以极限状态行驶20分钟而不会失去动力。其驱动系统将由两个发动机组成，均位于后轴上，因此属于后轮驱动车型。当然，它还将配备扭矩矢量控制系统。最后，Alpine设定的目标重量为1,450公斤，低于其他内燃机竞争对手的重量（保时捷Cayman GT4的重量为1,490公斤）。

来源 | Alpine