← Назад до новин
Заряджання

VW готує відкликання акумуляторів для кількох моделей ID у Європі.

VW готує відкликання акумуляторів для кількох моделей ID у Європі.

Volkswagen готує відкликання кількох електричних моделей у Німеччині та інших європейських ринках через можливі дефекти в елементах акумуляторів високої напруги. Як запобіжний захід, компанія рекомендує заряджати постраждалі автомобілі лише до 80 відсотків.

Зображення 1: Vw id buzz gtx fahrbericht

VW готує відкликання кількох електричних моделей через можливі дефекти елементів акумулятора.

Фото: Sebastian Schaal

Серед автомобілів, які можуть бути постраждалими, — ті, що вироблені у період з 2023 по 2025 рік, такі як VW ID.3, ID.4 та ID.7, а також ID. Buzz та кілька тисяч моделей Cupra Born. За даними _Handelsblatt_, моделі Škoda не постраждали. Volkswagen підтвердив, що в принципі будуть проведені заходи з відкликання, але поки що не розголосив кількість автомобілів чи конкретні моделі, які постраждали.

Проблема виникає через потенційні дефекти у окремих елементах високовольтних акумуляторів. Внутрішні перевірки якості показали, що елементи в деяких автомобілях серії ID не відповідають стандартам якості через помилки виробництва постачальників, — повідомив представник VW журналістам. У рідкісних випадках пошкоджені елементи можуть перегріватися, а в крайніх ситуаціях існує навіть ризик пожежі.

Як термінове заходи безпеки, Volkswagen планує обмежити максимальний рівень зарядки постраждалих автомобілів до 80 відсотків за допомогою оновлення через мережу. Власники отримають додаткові інструкції протягом найближчих днів. Станом на четвер Німецьке федеральне управління автомобільних доріг ще не оприлюднило відповідного заклику до відкликання.

Відкликання вже триває у Великобританії

У Великобританії Volkswagen вже визначив як постраждалі моделі ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz та ID. Buzz Cargo. Йдеться про акумулятори високої напруги від певного постачальника, виготовлені у період з 2022 по 2025 рік. Тут також спочатку рівень зарядки буде обмежений до 80 відсотків.

Характер постійного ремонту залишається незрозумілим. Майстерні мають перевірити акумулятор високої напруги чи окремі модулі елементів у автомобілях, які підозрюються у проблемах. Очікується, що Volkswagen уточнить список автомобілів, які постраждали, на основі періоду виробництва, постачальника акумулятора та партії елементів.

Тому до раніше наведених цифр слід ставитися з обережністю. У період з 2023 по 2025 рік у Європі було зареєстровано приблизно 660 000 автомобілів моделей ID.3, ID.4, ID.7 та ID. Buzz, зокрема близько 210 000 у Німеччині. Однак фактична кількість постраждалих автомобілів, ймовірно, значно менша.

Ліміт у 80% слід відрізняти від стандартного режиму догляду за акумулятором від Volkswagen. Хоча останній обмежує рівень зарядки під час щоденного використання для збереження акумулятора, поточне заходи є чіткою запобіжною мірою безпеки.

Їх слід відрізняти від двох попередніх відкликань у США на початку 2026 року, які стосувалися загалом 44 551 автомобіля ID.4. Вони торкнулися лише автомобілів з заводу в Чаттануга, у яких були акумуляторні елементи від SK Battery America у Джорджії. Причинами були неправильне розташування електродів у окремих елементах. Європейські моделі ID.4 з Звікау та Емдена використовували інші акумуляторні елементи та явно не постраждали від цих дій.

Чи є проблема з елементами, виявлена зараз у Європі, технічно пов’язаною з будь-якими діями у США, залишається незрозумілим. Це розрізнення є вирішальним для класифікації, адже у деяких випадках може бути задіяний той самий постачальник елементів, проте відомі моделі помилок не є ідентичними.

VolkswagenCuprabatteryEV

Джерело: electrive