Volvo та NVIDIA продовжують працювати над автономними автомобілями.

Volvo розширює свою співпрацю з NVIDIA для подальшого розвитку технологій автоматизованого керування. Ці дві компанії співпрацюють з 2017 року, але тепер зосереджуються на автомобілях, які можуть самостійно навігувати в дорожньому русі від дверей до дверей. Що нового та що Volvo все ще не розкриває?

Що будуть створювати Volvo та NVIDIA?

Технічна основа походить від NVIDIA. Йдеться про архітектуру Hyperion, яка поєднує сенсори та обчислювальні можливості, доповнену системою Halos OS для забезпечення безпеки та стеком Alpamayo Stack — програмним забезпеченням, яке допомагає автомобілю розуміти ситуацію на дорозі та реагувати на неї. Volvo вносить свій багаторічний досвід у сфері безпеки автомобілів та забезпечує інтеграцію цих технологій у свої автомобілі.

Мета — створити автомобіль, який не лише може самостійно їхати по автостраді, а й знаходити шлях у переповнених міських вулицях та, зрештою, самостійно паркуватися. Особливо складною є їзда в місті: велосипедисти, пішоходи, світлофори та несподівані ситуації постійно вимагають швидких та безпечних рішень.

Крок за кроком — все більше обов’язків автомобілю

Volvo планує поступово впроваджувати нові функції. Спочатку має з’явитися можливість відволікатися від дороги під час їзди. На наступному етапі водієві також не доведеться постійно зосереджуватися на керуванні автомобілем. Це може здатися незначною різницею, але з технічної та юридичної точки зору це величезний крок.

Це, до речі, не означає, що автомобіль може відразу ж у всіх умовах їздити повністю автономно. Для цього системи спочатку потрібно ретельно протестувати та схвалити. Volvo свідомо обирає поступове впровадження, але коли з’являться різні функції, поки що невідомо.

Дебют у наступному поколінні Volvo

Нова технологія вперше з’явиться у автомобілі наступного покоління Volvo. Він є частиною наймасштабнішої програми випуску продукції, яку коли-небудь оголошувало це шведське бренд. Який саме модель буде, Volvo поки що не розголошує.

За словами виробника, нові електричні моделі оснащуються надзвичайно потужними комп’ютерами. Вони необхідні для швидкого оброблення величезної кількості інформації від камер та інших датчиків. Адже чим більше завдань має виконувати автомобіль самостійно, тим важливішою стає обчислювальна потужність та надійність програмного забезпечення.

Безпека залишається пріоритетом

Volvo вже майже сто років тісно пов’язана з безпекою автомобілів, підкреслює керівник компанії Хокан Самуельссон. Він бачить великі можливості у поєднанні знань Volvo у сфері безпеки та технологій штучного інтелекту від NVIDIA. Також засновник NVIDIA Дженсен Хуанг сподівається на багато чого від цього співробітництва. На його думку, завдяки штучному інтелекту автомобілі зможуть все краще розуміти своє оточення, що дозволить їм їздити безпечніше та зручніше.

Для Volvo такий акцент на безпеці є логічним. Бренд побудував свою репутацію саме на цьому та не може дозволити собі багато помилок у цій галузі. Саме у сфері автономного водіння Volvo мусить довести, що технологія є не лише вражаючою, а й насамперед надійною.

Інші автовиробники також співпрацюють з NVIDIA

Volvo зовсім не єдиний автовиробник, який використовує технології NVIDIA. Так, Hyundai Motor Group, материнська компанія Hyundai, Kia та Genesis, на початку 2025 року вже оголосила про масштабну співпрацю з NVIDIA. Hyundai бачить перспективи не лише в автомобілях.

Корейська корпорація використовує чипи та програмне забезпечення NVIDIA для розробки моделей ШІ та застосовує платформу Omniverse для цифрового відтворення заводів. Таким чином процеси виробництва можна спочатку протестувати та вдосконалити у віртуальному середовищі. NVIDIA також відіграє важливу роль у розробці роботів та тестуванні автономних транспортних засобів. Шляхом цифрового відтворення дорожніх ситуацій та інших умов системи можна ґрунтовно протестувати перед їх впровадженням у практику.

Різниця у підходах є цікавою. Hyundai використовує технології NVIDIA для різних напрямків своєї діяльності, тоді як Volvo під час цього розширення робить акцент переважно на автономній їзді та безпеці транспортних засобів. Амбіції великі, але поки що бракує конкретних даних про впровадження. Тож ми знаємо, у якому напрямку рухається Volvo, але ще не знаємо, коли саме побачимо перші результати на дорогах.

Більше інформації про співпрацю можна знайти у офіційному оголошенні Volvo.

Текст: Ар’ян Хордейк