Трамп стверджує, що водії електромобілів мають «хворобу»

У середу ввечері під час мітингу у Лас-Вегасі президент Трамп знову почав довгі та безладні висловлювання про електромобілі, сказавши натовпу, що він „поклав край обов’язковому використанню електромобілів“, та насміхався з власників електромобілів за їхні побоювання щодо дальності поїздки, стверджуючи, що у них „хвороба“.

Серед усіх цих безглуздих висловлювань Трамп сказав одну правильну річ: частка електромобілів у США становить приблизно 7%. Проблема в тому, що він сказав це з гордістю, тоді як решта світу швидко переходить на електротранспорт.

„Ці люди божевільні“

Виступаючи у курорті Red Rock Resort, Трамп перейшов від розмов про те, що „радикальна лівиця“ намагається заборонити бензин, до своїх звичних коментарів про електромобілі.

«Я скасував обов’язкове використання електромобілів. Я не хочу про це говорити, тому що Елон не дуже був задоволений мною, але я мусив це зробити», — сказав він. «Ми любимо Елона».

Він продовжив:

Я скасував це, тому що в ньому було сказано, що протягом дуже короткого періоду часу, приблизно 20–30 днів, усі мусили мати електромобіль — хоча не було жодних можливостей для його зарядки. Ви коли-небудь бачили ці знаки? Ви їдете на електромобілі, у нього виникає проблема з акумулятором, і коли він досягає рівня 3/4, люди вже починають хвилюватися. Гаразд, акумулятор трохи знижує ємність, і тоді виникає питання: «Куди мені їхати?» Ви їдете по шосе та бачите знак — станція зарядки, з стрілкою, 89 миль праворуч. Ці люди божевільні.

Під „хворобою“, схоже, президент США має на увазі тривогу щодо дальності поїздки, справжню проблему на ранніх етапах впровадження електромобілів, але щось, що майже повністю подолано на більшості ринків із розвинутою інфраструктурою зарядки.

Він також навів цифру. „І мені подобаються електромобілі. Знаєте, ми продаємо 7% наших автомобілів попри всі податки та все інше, що ми давали. 7%“, — сказав він, перш ніж стверджувати, що США володіють „60% світової нафти та газу, включаючи Венесуелу“.

Ніколи не було обов’язку

Жоден федеральний закон ніколи не вимагав від американців купувати електромобіль до 2030 року чи будь-якої іншої дати. Ми вже обговорювали це у 2024 році, коли він вперше почав говорити про це під час передвиборчої кампанії.

Політики, на які він насправді посилається, — це федеральні стандарти щодо викидів з вихлопних труб та правила Каліфорнії щодо чистих автомобілів. Ці норми змусили виробників автомобілів створювати більше електромобілів, але вони ніколи не змушували жодної людини їх купувати. Його адміністрація почала діяти проти них за допомогою виконавчих указів у перші дні його другого терміну.

Але Трамп майже правий щодо свого показника „7%“ частки ринку акумуляторних електромобілів у США.

Проте він сказав це так, ніби це доводить відсутність попиту на електромобілі.

Думка Electrek

Це та сама промова, яку він повторює з 2024 року, майже слово в слово. Тривога щодо дальності поїздки переважно вже залишилася в минулому. Все більш точні прогнози дальності поїздки у поєднанні з розвиваючоюся інфраструктурою швидкої зарядки є ліком від „хвороби“, про яку говорить Трамп. Це вже існує на більшості ринків.

„Мандат“, про закінчення якого він хвалиться, ніколи не був мандатом. А 7%, які він наводить як жарт, — це показник, який його адміністрація активно знижувала, скасовуючи податкові пільги та послаблюючи правила щодо викидів.

Решта світу вже рухається далі. Норвегія майже повністю перейшла на електромобілі. Більшість європейських ринків вже мають частку електромобілів понад 20%. Китай нещодавно перевищив позначку у 50% на ринку.

США відстають, тому що значна частина населення досі вірить у брехню та дезінформацію, створену нафтовою промисловістю та поширену політиками, дурнями або, у деяких випадках, обома цими групами.

Очевидно, що Трамп — це Трамп. На своїх мітингах він просто каже те, що, на його думку, хочуть почути його прихильники. Але в цьому випадку наслідком є те, що президент США хвалиться тим, що країна відстає під час найважливішої енергетичної революції за сто років.