Tesla представляє новий Roadster Cyberfied, який може робити кікфліпи

Tesla представила нову версію свого автомобіля наступного покоління Roadster. Як і очікувалося, він отримав найновіший дизайн у стилі «кібернетизація» від Tesla та двигуни на холодному газі, що дозволяють йому підстрибувати та перевертатися в повітрі.

Пряма трансляція показала вражаючі трюки, але надала мало деталей. Tesla оприлюднила більше інформації у X після заходу, проте досі немає жодної ціни та дати випуску.

Дев’ять років розробки

Tesla вперше представила прототип автомобіля наступного покоління Roadster у листопаді 2017 року та пообіцяла початок виробництва у 2020 році. Ця дата минула, як і кілька наступних.

Лише цього року Ілон Маск обіцяв презентацію у квітні, потім наприкінці квітня, а далі — «приблизно через місяць» після оприлюднення фінансових результатів за перший квартал. Пізніше дата презентації була відкладена на серпень, а потім — на 1 жовтня. Лише сьогодні ввечері Tesla нарешті транслювала цю подію.

Уся презентація створювала враження, ніби Ілон Маск та його команда намагалися знайти причину для поєднання Tesla та SpaceX напередодні очікуваної злиття. Це нагадувало презентацію Solar Tile перед придбанням Tesla компанією SolarCity.

Tesla підтвердила, що дизайн суттєво змінився з прототипу 2017 року. Його стиль еволюціонував від лінійки S3XY до Cybertruck, Cybercab та Optimus, а новий Roadster натхненний моделями SR-71 та F-35.

На оновленій сторінці Roadster Tesla описує приховані фари, задню лампу повної довжини та аеродинамічні елементи, вбудовані без зазорів. Колір «Ano White», за словами компанії, створений на основі покриттів, які використовуються для захисту ракет, а тоновані вікна мають імітувати золоту захисну кришку космічного скафандря.

Усередині є кермове управління, призначене для керування за допомогою електронних сигналів, центральний сенсорний екран та два менші дисплеї спереду водія. Щоб зменшити вагу, Tesla також використала фіксоване розташування сидіння та механічні контролери, а також матеріали з магнію, титану та вуглецевих волокон у всій конструкції.

Три версії: Performance, Thrust та Rocket

Конфігурації з’явилися лише після трансляції, у треді на акаунті Tesla в X. Їх є три:

Performance: готова до використання на дорогах, два сидіння, активна аеродинаміка та „багатомодова система всмоктування“. Швидкість від 0 до 60 миль/год менше ніж за 1,6 секунди. Доступна за попереднім бронюванням.

Thrust: готова до гонок, два сидіння, додатково має задні реактивні двигуни на холодному газі. Швидкість від 0 до 60 миль/год менше ніж за 0,9 секунди. Випускається обмеженою кількістю.

Rocket: одне сидіння, додатково має двигуни навколо кузова для підйому та обертання. Швидкість від 0 до 60 миль/год менше ніж за 0,59 секунди, максимальна швидкість понад 230 миль/год. Доступна лише за запрошенням.

Tesla називає дальність поїздки понад 300 миль. На власній сторінці Roadster компанія зазначає, що Rocket не схвалена для використання на загальних дорогах, а моделі Thrust та Rocket вважаються „доповненнями“ до автомобіля Performance.

Саме тут на сцену виходить SpaceX. Tesla стверджує, що для функціонування цих двигунів у атмосфері, а не у вакуумі, знадобилася нова апаратура та системи керування, і що кожен доступний простір у автомобілі заповнений тисковими контейнерами з вуглецевого волокна (COPV), призначеними для зберігання стисненого газу. Більше газу означає більший „час польоту“.

Tesla стверджує, що ці двигуни створюють у чотири-п’ять разів більшу силу, ніж можуть витримати шини, що дозволяє обійти обмеження зчеплення, які впливають на прискорення інших автомобілів.

Система всмоктування виконує протилежну функцію. Tesla стверджує, що її вентилятори витягують достатню кількість повітря з-під автомобіля, щоб утримувати його у перевернутому положенні, навіть коли він стоїть на місці. У режимі Track автомобіль опускається та активує крила, які приводяться в рух тими самими акутуаторами, що були розроблені Tesla для Optimus. Компанія стверджує, що сила натиску досягає „рівня F1“.

Що ще бракує

Tesla знову відкрила можливість бронювання Roadster. Сьогодні потрібно сплатити 5 000 доларів, які, за словами Tesla, підлягають повному поверненню, а ще 45 000 доларів — протягом 10 днів, інакше бронювання скасується. Це та сама сума в 50 000 доларів, яку Tesla просила у 2017 році.

Але Tesla не назвала ціну жодної з трьох версій, і немає дати виробництва, окрім фрази „насправді 2028“, що є прямою цитатою Маска.

Деякі характеристики також змінилися з 2017 року. Tesla спочатку обіцяла дальність поїздки 620 миль, максимальну швидкість понад 250 миль/год та місця для чотирьох осіб у компонуванні 2+2. Тепер для нової моделі вказують дальність понад 300 миль, швидкість понад 230 миль/год у версії Rocket та щонайбільше два сидіння.

Щодо прискорення, то тут все навпаки. Базова версія Performance перевершує показник 1,9 секунди для прискорення з 0 до 60 миль/год, обіцяний Tesla у 2017 році, а показники версій Thrust та Rocket значно перевищують будь-які аналоги на ринку, включаючи Rimac Nevera.

Крім того, вона може виконувати вражаючі трюки:

Проте я сумніваюся, що використання цих функцій збереже вашу гарантію.

Думка Electrek

Інженерія тут справжня. Двигуни на холодному газі, які працюють у атмосфері, система вентиляторів, яка може утримувати автомобіль на одному рівні, та крила, керовані актуаторами Optimus. Нічого абсолютно нового, але, на мою думку, це вперше, коли все це поєднано в одному автомобілі, що є вражаючим.

Але трюки, про які пишуть у ЗМІ, виконуються на версіях автомобілів, доступних лише за запрошенням або в обмеженій кількості, і які не придатні для експлуатації на дорогах. Це, ймовірно, скасує вашу гарантію, і, на мою думку, Tesla продаст лише кілька таких автомобілів виключно з маркетингових причин.

Також важко ігнорувати те, що заявлена дальність поїздки скоротилась майже вдвічі порівняно з тим, що обіцяла Tesla дев’ять років тому, крім того, кількість місць зменшилася з двох. Тоді Tesla стягувала з клієнтів депозити в розмірі від 50 000 до 250 000 доларів на підставі цих характеристик.

Що ж робити тим, хто хотів отримати спочатку представлений новий Roadster?

Роз’яснення: у мене є два призи Founders Series Roadster від старої програми рекомендацій Tesla, і я чекаю на них з того часу.