Strabag протестував електричні будівельні машини. Стало корисним місцеве зберігання енергії, дорожче обладнання та нижчі витрати на експлуатацію.

Німецький підрозділ Strabag похвалився тим, що на майданчику будівництва заводу з очищення ґрунту в Оберхаузені (Німеччина) практично протестував електричні будівельні машини. Компанія дійшла висновку, що їхня продуктивність схожа на продуктивність традиційних машин. І хоча вартість придбання є вищою, експлуатація значно дешевша: витрати на енергію вдалося знизити приблизно на 90 (!) відсотків. Однак багато що залежить від місцевої електроенергетичної інфраструктури, необхідної для заряджання машин.

Електромашини на будівництві. Це можливо, але потрібно врахувати „але“.

Мабуть, найважливіша інформація полягає у тому, що навіть у випадку важкого будівельного обладнання електричні машини здатні конкурувати з традиційними транспортними засобами на дизельних двигунах (джерело). Компанія не обмежилась цим – було використано загалом 11 електричних машин, зокрема 25-тонну екскаваторку, колісний навантажувач, мобільний кран та самохідну укладачку доріг, яка використовується для утвердження дорожнього покриття. Крім того, прямо зазначено, що вибір обладнання ще не настільки широкий, як у випадку транспортних засобів з традиційним приводом.

Важливим доповненням виявився місцевий акумулятор енергії ємністю 153 кВт·год, завдяки якому можна було заряджати машини за допомогою зеленої енергії. Адже – це ще один згаданий фактор електрифікації – не скрізь можна встановити ефективні зарядні пристрої. Вищі витрати на придбання обладнання частково компенсуються нижчими витратами на експлуатацію; тут електроенергія коштувала приблизно на 90 відсотків дешевше, ніж паливо. Перевагою пристроїв також був значно нижчий рівень шуму під час роботи. Але суто електричні машини доповнили версіями традиційними, проте забезпеченими паливом HVO100 – дизельним маслом рослинного походження.

У Оберхаузені реконструювали підприємство з очищення (ремедіації) ґрунту, яке належить компанії Strabag. Були виконані роботи з демонтажу, видалено насипи загальною вагою 20 000 тонн; укріплення старого покриття використали у рамках переробки для створення основи нової площі. Крім того, проводилися земляні, інженерно-будівельні та асфальтні роботи. Завдяки цим інвестиціям продуктивність підприємства зросла з 120 000 до 350 000 тонн ґрунту на рік.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 3 голоси Середній бал: 4.3]

Не пропустіть нові матеріали – натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: