Škoda представляє Epiq Sportline з дальністю їзди до 440 км

Skoda розширює лінійку Epiq версією Sportline, яка буде доступна в Німеччині під назвами Epiq 40 та Epiq 55. Вона забезпечує потужність до 155 кВт та дальність проїзду 440 кілометрів. Прийом замовлень розпочнеться наприкінці жовтня.

Skoda Epiq Sportline доступна з потужністю 99 або 155 кВт.

Зображення: Skoda

Epiq 40 оснащений акумулятором з загальною ємністю 38,5 кВт·год (37 кВт·год чистої ємності). Його електродвигун забезпечує максимальну потужність 99 кВт та крутний момент 267 Нм. За даними Skoda, дальність проїзду перевищує 310 кілометрів, а акумулятор заряджається від 10 до 80 відсотків протягом 23 хвилин.

У моделі Škoda Epiq 55 ємність акумулятора становить 55 кВт·год у брутто-вимірюванні (52 кВт·год у чистому вимірюванні). Потужність зростає до 155 кВт, а максимальний крутний момент — до 290 Нм. Більш потужна версія розганяється з 0 до 100 км/год за 7,1 секунди, має дальність поїздки до 440 кілометрів та заряджається на 10–80 відсотків протягом 24 хвилин. Обидві версії мають максимальну швидкість 160 км/год.

З технічної точки зору Škoda Sportline використовує ті самі силові установки, що й стандартні версії. У Німеччині ціна Epiq 40 починається від 27 900 євро, тоді як Epiq 55 — від 32 100 євро. Базова версія Epiq 35 з потужністю 85 кВт буде доступна до замовлення з жовтня за ціною 25 900 євро. Škoda ще не оголосила ціну на Sportline.

Зображення: Skoda

• 1/6
• 2/6

3/6

4/6

5/6

6/6

Skoda Epiq Sportline має дальність проїзду 440 км.

З точки зору дизайну Škoda використовує чорні акценти: глянцеві чорні надписи та балки на даху, чорні зовнішні дзеркала та стандартні 19-дюймові легкосплавні диски. Також доступні опційні 20-дюймові диски. Sportline — єдиний варіант Epiq із дахом чорного кольору з контрастним оздобленням.

Škoda додає більше опцій до Epiq

До стандартної комплектації входять передні фари Matrix LED, задні світлодіодні ліхтарі та підсвічувана смуга світла спереду. Усередині — електрично регульовані спортивні сидіння з оббивкою з мікрофібри, опалюваний спортивний кермо з трьома спицями та елементами для регулювання процесу регенерації, а також чорний потолок.

Також до стандартної комплектації належать такі функції, як подвійний автоматичний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, датчики паркування, камера заднього виду, вхід без ключа та індуктивне заряджання потужністю до 15 ват. У Німеччині до стандартної опції також належить пакет Travel з функціями Travel Assist 3.0, навігаційною системою та послугами Škoda Connect Premium.

За додаткову плату Škoda пропонує Premium Package з камерою 360 градусів, аудіосистемою Canton, багажним відділенням об’ємом 25 літрів та функціями дистанційного та автоматичного паркування.

Epiq довжиною 4,17 метра є частиною «Сімейства електричних міських автомобілів» Volkswagen Group та, як і VW ID. Polo, ID. Cross та Cupra Raval, базується на більш розвиненій платформі MEB+. У Австрії вже доступний базовий варіант Epiq 35, причому деякі модифікації мають трохи інші показники потужності та дальності їзди.

Замовлення Škoda Epiq Sportline в Німеччині планується розпочати наприкінці жовтня.