← Назад до новин
Ринок

Skoda Epiq Sportline: цей чеський електричний SUV показує (трохи) свою силу на Міжнародному автосалоні 2026 року

Skoda Epiq Sportline: цей чеський електричний SUV показує (трохи) свою силу на Міжнародному автосалоні 2026 року

Skoda користується можливістю Міжнародного автосалону 2026 року, щоб представити нову версію свого маленького електричного SUV. Ця версія Sportline пропонує не лише більш динамічний вигляд, але й є найбільш повнооснащеною версією Epiq – з двома варіантами двигунів та запасом ходу до 434 км.

Ледве модель потрапила на ринок, як Skoda вже розширює асортимент Epiq. Цей маленький електричний SUV отримав версію Sportline, представлену публіці під час Міжнародного автосалону 2026 року. І на відміну від того, що може припустити назва, це не більш потужна версія, а скоріше варіант з акцентом на стиль та оснащення.

Більш спортивний вигляд для Skoda Epiq

З цією версією Sportline Skoda прагне надати більшої індивідуальності своєму найбільш доступному електромобілю. Компанія оновила бампери, додала спеціальний захисний елемент, чорні деталі та встановила спеціальні 19-дюймові, а за додаткову плату — 20-дюймові диски. Чорний дах також є ексклюзивним для цієї версії.

Також читайте

На Всесвітньому автосалоні концепт-кар знову привертає увагу... і це не випадковість

Світлова сигнатура також еволюціонує. Epiq Sportline постачається стандартно з фарами Matrix LED, задніми фарами LED Premium та світловою смугою, яка з’єднує передні фари. У салоні атмосфера також більш спортивна: тут є електрично регулювані спортивні сидіння, оббивка з тканини та замші чорного кольору, чорне стельове покриття та трьохспицевий кермо з регуляторами інтенсивності рекуперативного гальмування.

Крім того, ця версія Sportline не обмежується лише естетичними деталями. Це найбільш оснащена версія Epiq, яка стандартно має двозонний кондиціонер, підігрів передніх сидінь, навігацію та систему Travel Assist 3.0.

Автономність до 434 км

З технічної точки зору пропонуються два варіанти силових установок. Epiq Sportline 40 має потужність 135 к.с. та акумулятор ємністю 37 кВт·год, що забезпечує максимальну дальність поїздки 322 км за стандартом WLTP. Версія 55 має потужність 211 к.с. та акумулятор ємністю 51,7 кВт·год; вона заявляє про дальність поїздки до 434 км та прискорення від 0 до 100 км/год за 7,1 секунди.

Обидві версії є передньоприводними, з обмеженням швидкості до 160 км/год. Швидка зарядка дозволяє досягти рівня заряду 80% від 10% за 23 хвилини у версії 40 та за 24 хвилини у версії 55. Skoda також оголошує про сумісність з технологіями V2L та V2H, які дозволяють використовувати енергію акумулятора для живлення електропристроїв чи сумісних пристроїв.

City

Element

Clever

First Edition

Plus

Sportline

Version 40

27 670 €

29 750 €

32 100 €

/

35 100 €

38 600 €

Version 55

32 070 €

34 150 €

36 500 €

39 050 €

39 870 €

43 370 €

Що стосується ціни, версія Sportline починається з 38 600 € з меншою батареєю та піднімається до 43 370 € з більшою. Це вже прийнятна ціна для автомобіля такої категорії. Особливо для версії, продуктивність якої не покращується.