Peugeot анонсує аж 7 автомобілів до 2030 року, серед яких кілька електромобілів. Peugeot E-208 буде випущений на ринок під назвою STLA One

У рамках стратегії FaSTLAne Peugeot оголосив про сім нових автомобілів до 2030 року, тобто протягом лише чотирьох років. Першим у 2027 році буде представлений новий Peugeot E-208, разом із яким з’явиться „високотехнологічна платформа“ STLA One. „Інновації та дизайн“ мають допомогти бренду обігнати китайських конкурентів. Варто додати, що у сегменті D ця боротьба проявиться досить специфічним чином, адже Peugeot почне у Китаї продавати автомобіль, створений на основі Dongfeng.

Peugeotи, все більше Peugeotів

Peugeot став однією з провідних марок Stellantisa, тому очікується багато прем’єр. Новий Peugeot E-208 з’явиться протягом найближчих кількох місяців, а версія з двигуном внутрішнього згорання (гібридна) має бути готова пізніше, оскільки платформу STLA One «неможливо так швидко переобладнати під двигун внутрішнього згорання», — дізнався портал Auto Express (джерело). Потребу у більш традиційному приводі планують задовольняти за допомогою поточного покоління 208 [після його оновлення? – ред.].

Peugeot Polygon Concept може бути попередником дизайну нових моделей. Адже компанія хоче, щоб її автомобілі чітко вирізнялися на вулицях, не були схожими на «Hyundai чи Kia». Також їхні інтер’єри мають бути характерними (c) Peugeot

У 2028 році на ринок вийде новий Peugeot E-2008, також створений на платформі STLA One, з ідентичним бензиновим аналогом. Окрім цих двох автомобілів планується створення ще трьох моделей, які замінять поточні версії 308, 308 SW (універсал) та 408. Одна з них перетвориться на кросовер (SUV), як видно з підписів на слайді (ілюстрація нижче). Всі вони будуть створені на основі STLA One та пропонуватимуться з кількома типами силових установок („multi-energy“).

Постійні згадки про STLA One, ймовірно, не є випадковими – ми вважаємо, що вони слугують для заспокоєння акціонерів виробника, адже Peugeot не має наміру виводити на ринок рішення Leapmotor, на відміну від Opel чи Citroen.

Платформа STLA One має мати уніфікований комп’ютер керування автомобілем (STLA Brain), „забезпечувати враження та продуктивність на найвищому рівні“, а також дозволяти використання системи керування за допомогою кабелів. Остання ідея є цікавою, адже система керування за допомогою кабелів є дорожчим рішенням, ніж класична колонка керування; проте Peugeot анонсує нові автомобілі у сегментах B та C, які досить чутливі до ціни. Але неможливо виключати, що саме вищі рівні автономності чи система керування за допомогою кабелів з’являться у більших моделях, наприклад у сегменті D.

Примітка редакції Elektrowozu: Саме моделям E-308 чи E-408 потрібне оновлення, адже обмеження старої платформи у них стають все більш помітними на тлі ринку.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 5 голосів Середнє значення: 4.2]

Не пропустіть новий контент — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: