Milence об’єднує громадську мережу зарядки для електроавтоперевезень у Depotcharge
Зображення: Milence
Milence інтегрує свої громадські зарядні парки для електричних вантажівок у B2B-платформу Depotcharge. Завдяки цьому оператори флотів зможуть у майбутньому використовувати як громадські зарядні станції Milence, так і приватні зарядні станції, які пропонуються через Depotcharge. Процеси заряджання на об’єктах Milence будуть враховуватися у наявній рахунку користувачів Depotcharge.
Milence була заснована у 2022 році як спільний проект компаній Daimler Truck, Traton Group (Volkswagen) та Volvo Group. Компанія керує однією з найбільших мереж станцій MCS (Megawatt Charging System) та працює у восьми країнах, переважно у Північній Європі, а також має філії у Північній Італії, частині Іспанії та Великобританії.
У травні 2026 року Milence отримала фінансування у розмірі 120 мільйонів євро на розширення своєї європейської мережі, яка на той час складалася з 34 заправних комплексів. Ще 16 об’єктів знаходились на стадії будівництва, і до кінця 2028 року планується, що загалом 90 заправних комплексів будуть повністю у роботі.
Мюнхенська компанія Depotcharge керує B2B-ринком для зарядки електричних вантажівок, через який оператори приватних депо можуть надавати свою інфраструктуру зарядки іншим флотам. Оператори депо самостійно вирішують, яким користувачам та у які часи та за якими тарифами надавати свої зарядні станції, тоді як оператори флотів можуть бачити їхню доступність у реальному часі. За використання приватних зарядних пристроїв зазвичай стягується від 0,25 до 0,39 євро за кіловат-годину (kWh). Також можливі індивідуальні домовленості між операторами та флотами.
Німеччина стане першим ринком для інтеграції мережі Milence в систему Depotcharge. У майбутньому оператори флотів зможуть через єдину платформу використовувати громадські та приватні зарядні пристрої по всій Європі та обліковувати всі процеси заряджання за єдиним рахунком. За словами учасницьких компаній, зростаюча кількість зарядних пристроїв також сприятиме плануванню маршрутів та прийняттю управлінських рішень у сфері електроавтомобільного транспорту.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів