Електричний гірничий вантажівка використовує акумулятори на іонах натрію

Зображення надано компанією Hina Battery.

Підтримайте роботу CleanTechnica через підписку на Substack, Patreon або Stripe. Допоможіть нам створювати якісний оригінальний контент щотижня, незважаючи на виклики у вигляді штучного інтелекту для збору контенту, антисоціальних мереж, інфляції та інших перешкод.

Акумулятори на іони натрію є одним із нових трендів у галузі електромобілів та більш широкої сфери чистих технологій. Вони сприяють розвитку наступної ери електрофікації, яка тепер включає навіть електричні гірничодобувні самоскиди!

Hina Battery та Shaanxi Tonly Heavy Industries співпрацюють над цими гірничодобувними вантажівками, які, за повідомленнями, є першими такими вантажівками у світі. Перш ніж я продовжу та перш ніж ви прокрутите картинку нижче, спробуйте вгадати, наскільки великими є акумулятори в цих гірничодобувних вантажівках.

Системи акумуляторів на іоніх содію в цих вантажівках мають ємність зберігання енергії 676 кВт·год. Залежно від транспортного засобу, цього може вистачити приблизно на 10 електромобілів.

Звісно, ми є великими прихильниками таких електричних гірничодобувних вантажівок. Традиційні вантажівки в цій галузі споживають величезну кількість дизельного палива та створюють багато забруднення. Їх електрифікація має значний вплив та також може допомогти гірничодобувній компанії заощадити чимало грошей.

Перший вантажівка з цього партнерства щойно була доставлена до компанії Sanyou Mining. „Цей транспортний засіб базується на платформі серії 120E від Tonly та оснащений системою акумуляторів серії Haixing, розробленою самою компанією Hina Battery“, — повідомляє CnEVPost.

„У березні 2025 року компанія Hina Battery представила свою систему акумуляторів серії Haixing, енергетична щільність яких перевищує 165 Вт·г/кг. Компанія зазначила, що акумулятор може бути повністю заряджений протягом 20–25 хвилин та все одно зберігати термін служби понад 8 000 циклів навіть у режимі швидкого заряджання. Hina Battery стверджує, що це рішення використовує переваги акумуляторів на іонних содію — довгий термін служби, широкий діапазон температур та здатність до швидкого заряджання, що відповідає вимогам гірничодобувних підприємств щодо менших акумуляторних блоків, швидкого заряджання та високої ефективності використання.“

Сподіваємося, незабаром ми отримаємо новини про ще багато таких гірничодобувних вантажівок, і вся галузь незабаром стане електричною.