Від 37.990 €: вже можна придбати новий гібридний SUV Geely з потужністю 334 к.с. та запасом ходу 906 км, з яких 116 км — у електричному режимі.
Після випуску компактного Geely E2 азійський виробник розширює свою лінійку завдяки появі найбільшого з його моделей на сьогодні. Geely щойно встановила ціну на Monjaro EM-i на нашому ринку. Він пропонується лише в одному варіанті оздоблення — Ultra, з повним електричним приводом, по ціні від 37.990 євро з урахуванням комерційної пропозиції та підтримки програми Auto+, без необхідності фінансування. На Канарських островах його ціна становить 31.192,98 євро.
Geely Monjaro EM-i — це четверта модель Geely в Іспанії та її новий флагман. Це SUV класу D, який вперше був представлений у Європі на Паризькому автосалоні та призначений для сімей, які хочуть щодня пересуватися на електромобілі, не відмовляючись від далеких поїздок. Як пропозиція до запуску, преміум-металізоване фарбування, яке коштує 950 євро, надається безкоштовно.
Силова установка EM-i Super Hybrid: 334 к.с. та прискорення з 0 до 100 за 5,8 секунди
Система EM-i Super Hybrid поєднує турбований бензиновий двигун об’ємом 1,5 літра, розроблений спеціально для гібридних автомобілів з підзарядкою, електричну частину, автоматичну коробку передач 3DHT та розумне управління енергією. Geely оголошує про максимальну сумарну потужність у 334 кінські сили та крутний момент 667 Нм.
Завдяки цим показникам Monjaro EM-i здатний прискоритися від 0 до 100 км/год за 5,8 секунди та досягати швидкості 190 км/год. Система повного електричного приводу e-AWD розподіляє потужність залежно від умов. Крім того, водій може обирати між шістьма режимами їзди та трьома налаштуваннями підвіски.
Акумулятор типу LFP ємністю 29,8 кВт·год: 116 км пробігу на електротязі та швидка зарядка потужністю 78 кВт
Monjaro продається виключно у гібридному форматі з можливістю підзарядки. Він оснащений акумулятором з літій-фосфатного фериту (LFP) ємністю 29,8 кВт·год. За стандартом WLTP він здатний проїхати до 116 кілометрів у 100% електричному режимі та до 906 кілометрів у загальному режимі.
Цікавою особливістю є можливість швидкої зарядки постійним струмом до 78 кВт. За допомогою неї рівень заряду зростає з 30% до 80% приблизно за 15 хвилин — це майже стільки ж, скільки потрібно на приготування кави у зоні відпочинку. Це швидше, ніж у більшості гібридних автомобілів у країні. Також автомобіль має функцію V2L для живлення електропристроїв від автомобіля.
Динаміка, простір та стандартне оснащення
Його довжина становить 4,80 метра, а відстань між осями — 2.845 міліметрів. Це робить його конкурентом таких автомобілів, як Hyundai Santa Fe чи більш популярний BYD Seal U. Усередині є місце для п’яти пасажирів, а багажник має об’єм 633 літри; цей показник зростає до 2.183 літрів при опусканні задніх сидінь.
Адаптивна підвіска з постійним контролем амортизації (CCD) є стандартною опцією, так само як і 20-дюймові шини, панорамний дах та електричні ворота. У салоні є електричні передні сидіння з функціями пам’яті, обігріву, вентиляції та масажу, обігріваний кермо та двозонний клімат-контроль із фільтром N95.
У цифровій частині встановлений центральний екран розміром 15,4 дюйма, панель приладів розміром 12,3 дюйма, Head-Up Display розміром 25,6 дюйма та аудіосистема з 16 динаміками. Камера огляду на 540° та розширений набір допоміжних систем, зокрема адаптивний круїз-контроль та допомога під час ухилення від перешкод, доповнюють цей комплект.
Вісім років гарантії, включаючи акумулятор
Geely надає гарантію на Monjaro EM-i протягом восьми років або 200 000 кілометрів — що настане раніше, як на автомобіль, так і на високовольтний акумулятор. Протягом перших трьох років забезпечується допомога на дорозі по всій Європі 24 години на добу. Сума в 37 990 євро здається привабливою, але варто уважно прочитати дрібний шрифт. До цієї суми входять 2 250 євро з програми Auto+, які залежать від схвалення допомоги та наявності коштів, і вони не враховують витрати на реєстрацію чи доставку. Без цієї допомоги ціна становитиме 40 240 євро.