Chery Q: Перший електромобіль Chery для Європи – що він може
На Паризькому автосалоні Chery представляє модель Q — електричний компактний автомобіль довжиною 4,19 метра з потужністю двигуна 89 кВт та акумулятором ємністю 41 кВт·год. Виробник зазначає запас ходу за стандартом NEFZ у 400 км; ціна та дата виходу на ринок Німеччини ще не визначені.
Реклама
До цього часу Chery в Європі використовувала виключно повністю гібридні та плагін-гібридні автомобілі з серії Tiggo. З моделлю Q китайський виробник уперше на Mondial de l’Auto представляє суто електричну модель, яка має надходити під брендом Chery. У деяких міжнародних ринках модель Q вже доступна, проте для Європи ще бракує важливих деталей, таких як ціна, запас ходу за стандартом WLTP та швидкість заряджання.
Розміри та простір
З довжиною 4,19 метра, шириною 1,81 метра та висотою 1,56 метра Chery Q призначений насамперед для їзди в місті. Розташування осях становить 2,70 метра, що для такої довжини автомобіля є досить великим, а крила відповідно короткими. За словами Chery, це сприяє кращому простору всередині автомобіля.
Виробник підкреслює насамперед практичність цього автомобіля у повсякденному використанні. У салоні є 38 полиць та відділень. Багажник ззаду має об’єм 375 літрів. Під капотом є ще один простір для зберігання об’ємом 70 літрів. Цільовою аудиторією Chery вважає початківців-водіїв та молоді сім’ї, які шукають компактний автомобіль для щоденних поїздок, покупок та вікендових прогулянок.
За словами Chery, у своєму дизайні компанія дотримується концепції, яка поєднує кутасті та круглі форми. Було свідомо уникнуто тимчасових стилістичних елементів, щоб привабити якомога ширшу аудиторію покупців. За свій дизайн ця модель була нагороджена премією Red Dot Award.
Реклама
Силова установка, акумулятор та дальність їзди
Для руху використовується електродвигун потужністю 89 кВт (121 к.с.). Chery поки що не надає даних щодо крутного моменту, прискорення чи максимальної швидкості. Двигун отримує енергію від акумулятора ємністю 41 кВт·год. Інформації щодо хімічного складу елементів акумулятора поки немає.
Chery заявляє про дальність їзди у 400 кілометрів. Однак це значення стосується тесту NEFZ, який у Європі вже давно замінений на WLTP, що дає значно оптимістичніші результати. Дані WLTP для європейської версії поки що невідомі. Ймовірно, вони будуть значно нижчими за зазначене значення NEFZ. Тому наразі майже неможливо провести достовірне порівняння з іншими електромобілями цього класу.
Швидкість заряджання та функція V2L
Щодо швидкості заряджання Chery також залишається нечітким. За допомогою швидкозарядного пристрою акумулятор має заряджатися менш ніж за 17 хвилин з 30 до 80 відсотків. Виробник не вказує максимальну потужність заряджання в DC у кВт, так само як і потужність заряджання в AC. Вказаний діапазон заряджання від 30 до 80 відсотків є також незвичайним, адже більшість виробників наводять значення для діапазону від 10 до 80 відсотків.
У автомобілі є функція V2L (Vehicle-to-Load). За допомогою адаптера можна безпосередньо живити зовнішні електричні пристрої від акумулятора автомобіля, наприклад під час кемпінгу або на будівельному майданчику.
Випуск на ринок та гарантія
Chery ще не назвала ціну та дату випуску на європейський ринок. Як для Франції, так і для Польщі виробник обіцяє оприлюднити деталі щодо оснащення, характеристик та часу початку продажів пізніше. У Німеччині Chery планує запустити свою основну марку протягом 2027 року, спочатку з гібридними моделями серії Tiggo. Пізніше Chery Q має доповнити асортимент повністю електричною моделлю.
У Франції, де марка представлена з 1 вересня 2026 року, Chery надає на всі моделі гарантію виробника тривалістю сім років або 150 000 кілометрів. На двигун та акумулятор гарантія становить вісім років або 160 000 кілометрів, причому гарантується збереження щонайменше 75 відсотків початкової ємності акумулятора. Чи будуть ці умови діяти також у Німеччині, поки що невідомо.
Chery була заснована у 1997 році та протягом 23 роки поспіль залишається найбільшим експортером легкових автомобілів у Китаї. У 2025 році концерн продав близько 2,8 мільйона автомобілів, з яких приблизно 1,34 мільйона — на експорт. За власними даними компанії, вона працює у понад 130 країнах та регіонах.
Реклама