BYD Atto 8, тобто BYD Tang L для Європи. Стандартна версія, акумулятор на 115 кВт·год із дуже швидким заряджанням до повної ємності за 9 хвилин.
На нашу думку, BYD Atto 8 був одним із найцікавіших, хоча й досить тихих, прем’єр-показів автосалону в Парижі 2026 року. Прем’єра цього моделю була справжнім сюрпризом – європейці очікували автомобіля, але не сподівалися, що він буде належати до серії Atto. Адже BYD Atto 8 насправді є BYD Tang L – автомобілем, який нещодавно потрапив до дуже вузької групи авто з абсолютно новими акумуляторами Blade II. BYD Atto 8 вирішує більшість проблем попереднього BYD Tang – і робить це у чудовому стилі.
BYD Atto 8 = сюрприз
Зміст
BYD Atto 8 = сюрприз
Найменування
Ціни?
Технічні характеристики
Інтер’єр та враження
Найменування
Китайський бренд BYD сьогодні має два флагманські моделі у сегменті SUV. Це BYD Datang, тобто BYD Великий-Танг довжиною 5,26–5,3 метра, та BYD Tang L, BYD Tang Long(er), довжиною 5,04 метра. BYD Tang L нещодавно був представлений у Європі під назвою BYD Atto 8 (розміри: довжина 5,04 м, колісна база 2,95 м, ширина 1,996 м, висота 1,76 м), тоді як BYD Datang очікується під назвою саме BYD Datang або Denza. Щоб ситуація стала ще складнішою, моделі серії Atto – це переважно автомобілі доступні за ціною та з характерним візуальним дизайном; у всіх є задні фари у вигляді сплетеної ланцюга:
Характерний вузол на лампах BYD називається „вузлом нескінченності“.
Ціни?
Якщо вже говорити про гроші, то цілком природним є запитання про ціни моделі BYD Atto 8. Попередня модель BYD Tang, трохи менша за розмірами, коштувала від 320 000 злотих із акумулятором ємністю 108,8 кВт·год, але її вже немає на польській сторінці. У Китаї ціна моделі BYD Tang L із акумулятором Blade II починається від 280 000 юанів, тож якщо використати курс, який пропонують польські дистриб’ютори (1:1,28), можна очікувати, що BYD Atto 8 буде пропонуватися приблизно за 359 000 злотих. Це чудова пропозиція, якщо врахувати, що BMW iX5 починається від 435 000 злотих, але на тлі Hyundai Ioniq 9 (від 299 900 злотих) чи Kia EV9 (зі знижками для моделей до 300 000 злотих) це вже не така сенсація.
Технічні характеристики
Найважливішою інформацією, окрім ємності акумулятора у 115 (~113) кВт·год, є те, що він підтримує мегашвидке заряджання: від 10 до 70 відсотків за 5 хвилин, від 10 відсотків до повної зарядки (=97 відсотків) за 9 хвилин, звісно, за умови, що зарядний пристрій витримає такий темп, адже зарядка від 10 до 70 відсотків за 5 хвилин вимагає середньої потужності 879 кВт! Обіцяна дальність їзди Atto 8 становить 653 одиниці WLTP у версії з одним приводом або 602 одиниці WLTP у варіанті AWD з потужністю 550 кВт/775 к.с. та крутним моментом 775 Нм. Остання версія розганяється з 0 до 100 км/год за 4,6 секунди.
602 одиниці WLTP означають 515 кілометрів у реальних умовах міської чи місько-пригородної їзди, 361 кілометр при швидкості 120 км/год та 277 кілометрів при швидкості 140 км/год [попередні розрахунки редакції Elektrowozu].
Інтер’єр та враження
BYD Atto 8 справив на нас надзвичайне враження. По-перше, тому що ми його не очікували. По-друге, через привабливий червоний лак та чудово оформлений помаранчевим кольором інтер’єр (з натуральною шкірою). Менш підходила до нього кермо, яке було у стилі найдешевших моделей серії Atto; крім того, не всім сподобається відсутність кнопок на панелі керування та лише кілька кнопок у центральній частині салону. На нашому відео видно, що у третьому ряду сидінь немає місця для ніг, але це було пов’язано з тим, що диван у другому ряду був відсунутий якомога далі назад – на жаль, нам не вдалося налаштувати його у „нормальному“ положенні:
Виробник нагадує, що автомобіль має вентиляцію та масажні функції спереду, а також на крайніх сидіннях другого ряду, крім того, стандартно оснащений трьохзонним клімат-контролем. У версії Design RWD є 10 динаміків, а в едиції Excellence AWD — аж 21 динамік. У другому ряду є холодильник, а об’єм багажника BYD Atto 8 навіть при розкладених усіх сидіннях становить 270 літрів. До цього додається ще 136 літрів під капотом спереду — саме там, де на відео є м’ячі та букети. Крім того, автомобіль має панорамний скляний дах площею 2,39 метра квадратних, центральний екран діагоналлю 15,6 дюймів, панелі приладів розміром 10,25 дюйма (бездотикові, з деякими занадто маленькими написами — як завжди у китайських моделях) та проєкційний дисплей (HUD). Цікавим фактом є вбудована навігація Google.
Оцінка статті
Оцінки читачів
[Сума: 3 голоси Середнє значення: 5]
Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: