Станції зарядки: гарна новина, уряд хоче покласти край неясності щодо цін
Після того, як уряд оголосив про нові заходи підтримки для прискорення електрифікації транспортних засобів та зниження вартості зарядки, він береться за серйозну проблему — брак прозорості у тарифах на громадські зарядні станції. Кілька обов’язків поступово набудуть чинності з 2027 року.
У четвер, 15 жовтня, уряд представив другу фазу свого плану електрифікації Франції. Серед оголошених заходів зокрема йдеться про підтримку купівлі електромобілів та сприяння встановленню зарядних станцій у домашніх умовах. Але це не все. Уряд також прагне покращити досвід водіїв, які заряджають свої автомобілі на громадських інфраструктурах. І, як зазначали кілька асоціацій протягом останніх місяців, попереду ще багато роботи.
Ціна за кВт·год має бути чітко вказана
На відміну від автозаправних станцій, де ціна літра пального відразу видно, з’ясувати вартість електричного заряджання іноді є справжньою проблемою. Через різні додатки, бейджі та системи тарифікації досить складно точно дізнатися, скільки коштуватиме сесія заряджання, перш ніж під’єднати свій автомобіль. Уряд хоче покласти край цій ситуації.
Держава оголошує, що відображення ціни на зарядку у євро за кВт·год стане обов’язковим на всіх швидких зарядних станціях потужністю 50 кВт та більше. Це правило буде застосовуватися як до нових об’єктів, так і до існуючої інфраструктури. Мета цього заходу — дозволити водіям дізнаватися ціну на електроенергію перед початком зарядки, не обов’язково звертаючись до додатку чи шукаючи тарифи оператора.
Потужність зарядки також підпадає під дію
Ще одна цікава новинка — оператори також повинні відображати фактичну миттєву потужність, яку надають їхні швидкі зарядні станції. Це важлива інформація, адже потужність, зазначена на станції, не завжди відповідає тій, яку насправді отримує автомобіль. Ця вимога дозволить користувачам краще розуміти швидкість заряджання. Вона може допомогти, зокрема, виявити ситуації, коли зарядна станція надає меншу потужність, ніж очікувалося, хоча ця різниця також може бути спричинена автомобілем чи його акумулятором.
Також читайте
Зарядка електромобілів: джунглі цін знову під загрозою у цьому дослідженні
Нарешті, уряд планує зробити обов’язковим надання детальної квитанції про оплату для всіх зарядних станцій, включаючи ті, що мають потужність менше 50 кВт. Цей документ, можливо, електронний, має вказувати всі елементи рахунку, такі як ціна за кВт·год або можливі збори, пов’язані з тривалістю використання.
Поступове впровадження з 2027 року
Ці нові вимоги не набудуть чинності негайно. Уряд планує подати постанову на громадське обговорення до 1 листопада 2026 року. Детальна квитанція про оплату стане обов’язковою з квітня 2027 року. У ту саму дату нові зарядні станції мають відображати ціни та потужність, яку вони забезпечують. Станції, які вже працюють, отримають додатковий термін (до листопада 2027 року), щоб привести себе у відповідність до нових правил.
Ми з нетерпінням чекаємо, як саме будуть застосовуватися ці обов’язки на практиці. Вони принаймні мають допомогти власникам електромобілів краще зрозуміти, за що вони платять. Це довгоочікуваний прогрес.