Новий i3 від BMW проїхав 753 милі на одному заряді
BMW піддала новий i3 випробуванням, щоб продемонструвати потужність своїх акумуляторів шостого покоління. Модель i3 з подовженою колісною базою проїхала 753 милі (1,213 км) без зупинки, що є найбільшою відстанню для будь-якого електромобіля BMW до цього часу.
BMW i3 50L забезпечує дальність їзди 1,213 км на одному заряді
15 жовтня BMW Group розпочала серійне виробництво акумуляторів шостого покоління (Gen6) у Шеньяні — це третій у світі завод з виробництва цієї нової технології акумуляторів.
Щоб довести потужність своєї найновішої технології акумуляторів, яка має оснащувати моделі Neue Klasse, BMW піддала новий i3 50L випробуванням на витривалість, щоб з’ясувати, наскільки далеко він може проїхати.
BMW заявила, що нові циліндричні акумулятори забезпечують енергетичну щільність, яка на 20% вища, що дозволяє швидше заряджати автомобіль та досягати більшої дальності їзди порівняно з попереднім поколінням.
Після презентації версії i3 50L з подовженою колісною базою, розробленої спеціально для Китаю на автосалоні в Ченду у серпні, BMW повідомила, що цей автомобіль матиме дальність їзди за стандартом CLTC понад 621 милю (1 000 км), що перевищує показники iX3 50L з дальністю 571 миля (919 км).
Під час заходу i3 50L зміг проїхати понад 753 милі (1 213 км) на одному заряді, що стало новим рекордом серед електромобілів BMW, повідомила компанія. Цей електроседан досяг надзвичайно високої ефективності – 8,8 кВт·год на 100 км під час їзди по автомагістралях, міських та сільських дорогах.
Хоча BMW назвала це рекордом бренду, а не світовим, цього виявилося достатньо, щоб обігнати Mercedes Vision EQXX, який у 2022 році проїхав від Німеччини до Великобританії 1 202 км.
У червні BMW проїхала прототип iX3 50L на відстань понад 500 миль (800 км) по великому маршруті навколо озера Цінхай. Споживання енергії становило 12,6 кВт·год на 100 км.
i3 з подовженою колісною базою оснащений акумулятором ємністю 113,4 кВт·год, який забезпечує дальність руху за стандартом CLTC понад 621 милю (1 000 км). Завдяки архітектурі 800 В i3 50L може збільшити свою дальність на 248 миль (400 км) за 10 хвилин завдяки швидкій зарядці потужністю до 400 кВт.
У серпні на автосалоні в Ченду BMW почала приймати замовлення на iX3 50L; початкова ціна становить 269 900 юанів (40 000 доларів). Очікується, що i3 50L потрапить у продаж пізніше цього року, а доставка клієнтам розпочнеться у першому кварталі 2027 року.
У США модель BMW iX3 50 xDrive 2027 року вже доступна до замовлення за ціною від 61 500 доларів. За оцінками EPA, її запас ходу становить до 434 миль.
Модель BMW i3 2027 року також продається за ту саму ціну — від 61 500 доларів. Цей електромобіль має запас ходу до 468 миль.