BMW i3 проїжджає 1213 кілометрів під час тесту дальності в Китаї
Зображення: BMW (символічне зображення)
Компанія BMW за допомогою нового повністю електричного автомобіля i3 під час поїздки на великі відстані в Китаї досягла дальності їзди 1213 кілометрів, або 753 милі. Як повідомляють ЗМІ, розширена версія цього седана середнього класу, призначена спеціально для китайського ринку, пройшла цю відстань без необхідності підзарядки.
Використаний автомобіль був версією i3 з заднім приводом та подовженою колісною базою. Наприкінці поїздки з автомобілем i3 50L рівень заряду акумулятора становив лише один відсоток. Експеримент проводився на комбінації автомагістралей, сільських доріг та міських вулиць.
Згідно зі звітами, електромобіль має корисну ємність акумулятора 108,7 кВт·год, яка використовується також у найвищій версії для Європи. З оприлюднених даних випливає, що розрахункове споживання енергії становить близько 8,8 кВт·год на 100 кілометрів. Ці показники значно нижчі за офіційні показники споживання енергії за стандартом WLTP для європейських версій автомобіля.
Умови поїздки на довгі відстані задокументовані лише частково. BMW не оприлюднило ані середню швидкість руху, ані точний розподіл пройденого шляху за типами доріг. Також розподіл швидкостей та інші фактори, що впливають на споживання енергії, не можна повністю оцінити на основі цього звіту. Тому пройдені 1213 кілометрів не можна вважати репрезентативною дальністю їзди в повсякденних умовах.
Технічною основою i3, який починає вироблятися цього року, є покоління електромобілів „Новий клас“ із шостим поколінням технології BMW-eDrive. У моделі i3 50 xDrive, яка пропонується в нашій країні, є два електродвигуни, повний привід та сумарна потужність системи 345 кВт або 469 к.с. BMW стверджує, що ця версія з акумулятором об’ємом 108,7 кВт·год має дальність проїзду згідно з європейським стандартом WLTP до 912 кілометрів.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів