Регулювання15 жовтня 2026 р.

Aral Pulse продовжує розширювати мережу автоскладів для партнерів Amazon

Redaktion

Aral pulse розширює співпрацю з Amazon: партнери по транспортуванню цього інтернет-магазину отримують розширений доступ до близько 35 пунктів зарядки для вантажівок, серед яких і Megawatt-Ladepark у Кенігс-Вустерхаузені біля автомагістралі A10. З 2022 року в пунктах зарядки Aral pulse було заряджено понад мільйон кВт·год енергії.

Співпраця між Aral pulse — брендом електромобільності власника заправок Aral — та Amazon у сфері електровантажівок триває вже чотири роки. Завдяки новій угоді, оголошеній 15 жовтня в Бохумі та Кенігс-Вустерхаузені, вона тепер поширюється на додаткові пункти мережі зарядки для вантажівок у Німеччині.

Конкретно партнери Amazon з транспортування, тобто транспортні компанії та перевізники, які перевозять товари від імені інтернет-магазину, отримують розширений доступ до мережі зарядних станцій для вантажівок Aral pulse у Німеччині. Частиною угоди є безумовно зарядний парк потужністю у мегавати в Кенігс-Вустерхаузені біля автомагістралі A10 на південний схід від Берліна. Він належить до низки зарядних хабів високої потужності, які Aral pulse спеціально створила для важких комерційних автомобілів.

Приблизно 35 пунктів для електровантажівок

Усі ці пункти мають спільну рису — вони оснащені проїзними прорізами. Вантажівки з причепом не повинні там маневрувати чи паркуватися задом до зарядної станції, а можуть просто заїхати, зарядитися та виїхати назад.

До цього додаються сервісні приміщення, які мають бути доступні цілодобово: туалети, душі, зони відпочинку, а також магазини чи заклади громадського харчування. Мета полягає у тому, щоб водії могли скористатися законодавчо передбаченими періодами відпочинку для підзарядки акумулятора. За словами Aral, ці пункти добре освітлені, безпечні та розташовані в зручному транспортному положенні.

Парки зарядки Megawatt від Aral pulse ґрунтуються на поєднанні системи Megawatt Charging System (MCS) та відомого стандарту CCS. MCS була розроблена спеціально для важких комерційних автомобілів та дозволяє досягати значно вищої швидкості зарядки, ніж CCS, проте поки що не підтримується всіма електроавтомобілями цього класу. Завдяки паралельному оснащенню стандартом CCS автомобілі без роз’єму MCS також можуть заряджатися, хоча й повільніше.

Alpitronic HYC1000 у Кенігс-Вустерхаузені

У поточній інформації не наводиться жодних деталей щодо технічних характеристик на місці. Однак з попередніх оголошень Aral pulse випливає, що цей пункт знаходиться на промисловій території поблизу перехрестя автомагістралей A10/A13 та має шість зон для зарядки. Кожна зона оснащена однією точкою зарядки типу MCS та однією — CCS, отже, загалом є шість роз’ємів MCS та шість — CCS. Для цього використовується система HYC1000 від південнотирольського виробника Alpitronic, яка також встановлена у інших мегаватних парках зарядки Aral pulse, наприклад у Ганновері (A2), Буххольц/Аллер (A7), Шнайттаху (A9) та Растові (A24).

У моделі HYC1000 блоки потужності розташовані не в зарядній станції, а у центральному щитку потужності з вісьмома модулями по 125 кВт кожен. Він динамічно розподіляє до 1 000 кВт між підключеними зарядними станціями. У роз’ємі MCS можливо отримати до 1 000 кВт при максимальному струмі 1 500 ампер, а у звичайному роз’ємі CCS — до 600 кВт. Якщо кілька вантажівок заряджаються одночасно від одного щитка потужності, вони ділять між собою доступну потужність.

Інформація

З 2022 року заряджено понад мільйон кВт·год

Це партнерство не є абсолютно новим. Воно походить від пілотного проекту 2022 року, який розпочався на транспортному об’єкті Amazon у Дортмунді. З того часу, за даними компанії, партнери Amazon зарядили понад мільйон кіловат-годин енергії в системі Aral pulse. До кінця 2026 року в транспортній мережі Amazon у Німеччині має бути більше 50 електроавтоприцепів.

Для порівняння: при типовому споживанні енергії важкими електроавтоприцепами близько 1–1,3 кВт·год на кілометр, мільйон кВт·год – залежно від транспортного засобу, завантаження та маршруту – відповідає пробігу в межах від 770 000 до одного мільйона кілометрів.

Александр Юнге, відповідальний у правлінні Aral за електромобільність, вважає це розширення доказом того, що мережа зарядки призначена для великих комерційних флотів у дальній перевезенні. Протягом останніх років мережу зарядки вантажівок розширювали, щоб задовольнити зростаючий попит. Андреас Маршнер, відповідальний у Amazon за сталу логістику по всьому світу, звертає увагу на інвестиції компанії в електрифікацію європейської транспортної мережі, де надійні можливості зарядки є ключовим елементом.

Частина більшої співпраці bp та Amazon

Ця угода є частиною більш широкої глобальної співпраці між материнською компанією Aral – bp – та Amazon. Окрім постачання енергії, йдеться також про цифрові рішення, включаючи генеративний ШІ; Amazon Web Services є улюбленим постачальником хмарних послуг для bp. Сама Aral керує близько 2 400 заправками в Німеччині та, за власними даними, разом із Aral pulse належить до найбільших постачальників швидких зарядних станцій, доступних для громадськості.