436,5 км без підзарядки: новий рекорд дальності для електромотоцикла
Zero DS пройшов 436,5 кілометрів на одному заряді акумулятора. За словами компанії Zero Motorcycles, це дозволило їм стати новим власником світового рекорду Гіннеса за найбільшу відстань, пройдену електромотоциклем без зупинки для заряджання.
Рекордсмен Єлле Верстен зі своїм Zero DS
Фото: Zero Motorcycles
Zero Motorcycles – виробник електромотоциклів, заснований у 2006 році у США та який нині переїхав до Нідерландів – значно перевищив попередній рекорд дальності їзди для електромотоцикла. Якщо минулого року модель Verge TS Pro від компанії Verge Motorcycles подолала рекордну відстань майже 311 кілометрів без зупинки для заряджання, то тепер модель Zero DS від Zero Motorcycles на одному заряді акумулятора пройшла 436,5 км.
Власне кажучи, у цій спробі встановити рекорд брали участь не лише один мотоцикл від Zero Motorcycles, а цілих три різні моделі цього виробника. Щоб мати шанс потрапити до Книги рекордів Гіннеса, троє водіїв вирушили з французько-італійського Альпійського регіону на трьох серійних електромотоциклах та поїхали на південь через Францію, через гірські перевали, через села та по сільських дорогах аж до узбережжя Середземного моря.
У кінцевому підсумку всі три електромотоцикли перевищили попередній рекорд у майже 311 кілометрів: Луї Рено долетів на своєму Zero SR/S на відстань 350 кілометрів, завершивши поїздку з 4 відсотками заряду акумулятора. Дженні Брукс довела відстань на своєму Zero DSR/X до 384 кілометрів. Частину шляху вона проїхала з відеографом як пасажиром під сильним дощем. При цьому вона пройшла ще 15 кілометрів, навіть після того, як дисплей вже показував рівень заряду акумулятора 0 відсотків.
Електромотоцикл потрапив під лютий дощ безпосередньо перед фінішем
Тим часом Єлле Верстен продовжував їхати на своєму Zero DS з Power Tank все далі та далі. Однак останній етап у Камаргу виявився надзвичайно складним: через регіон пройшла сильна буря, яка принесла на останніх 100 кілометрах інтенсивний дощ. Протягом останніх приблизно 25 хвилин ситуація стала ще гіршою: „Шалені бокові вітри та дощ, схожий на потоп, перетворили фінальну частину маршруту на боротьбу з природними силами“, — зазначив виробник електромотоциклів.
Проте Єлле Верстен продовжував їхати на Zero DS, поки акумулятор нарешті не розрядився, і електромотоцикл зупинився на відстані 436,5 кілометрів. Таким чином Верстен перевищив попередній рекорд на 125,8 кілометра, що є покращенням на понад 40 відсотків.
Ємність акумулятора 19,2 кВт·год для створення рекорду
Zero DS — це електричний двоспортивний мотоцикл, створений для комбінованого використання на дорогах та у полегшених умовах (ендуро). Стандартний акумулятор ємністю 15,6 кВт·год у Zero DS забезпечує дальність їзди в місті 249 кілометрів; для рекордного випробування його доповнили окремо доступним акумулятором Power Tank ємністю 3,6 кВт·год, що дало загальну ємність 19,2 кВт·год.
Єлле Верстен та його команда досягли дальності у 436,5 кілометрів завдяки поєднанню ефективності стандартної версії Zero DS та ретельно спланованої манери їзди. Максимально рівна, помірна швидкість на спокійних дорогах, мінімальний рух під час нічної поїздки та використання спусків у Альпах для відновлення енергії за допомогою рекуперації сприяли зниженню споживання. Також було враховано тиск у шинах. З технічної точки зору мотоцикл оснащений акумулятором Z-Force з високою щільністю енергії, двигуном з внутрішніми постійними магнітами з пасивним охолодженням та трансмісією з мінімальними втратами. Для створення рекорду дальності не знадобилися жодні спеціальні модифікації.