VW призывает к отзыву модели ID. Polo GTI стоимостью чуть менее 40 000 евро

VW начал предпродажу нового ID. Polo GTI. Первая полностью электрическая модель с обозначением GTI в Германии будет продаваться по цене от 39 995 евро. Для этого компактного спортивного электромобиля Volkswagen обратилась к своим традициям — включая красные полосы, узор в шотландском стиле и режим GTI.

Источник изображения: Volkswagen

VW представила ID. Polo GTI в середине мая и теперь официально объявила цену на этот небольшой электромобиль прямо перед началом предпродаж: в Германии версия с повышенными характеристиками доступна по цене от 39.995 евро, однако до конца года она подлежит участию в программе «ID. Kaufprämie» от Volkswagen, поэтому частные и корпоративные покупатели могут приобрести её временно всего за 36.995 евро. Для сравнения: базовая версия ID. Polo уже с лета доступна к заказу по цене 24.995 евро — таким образом, разница между ценами составляет 15.000 евро.

За такие деньги покупатели GTI получают не только более совершенное техническое оснащение, но и характерные для модели GTI качества: «Первая полностью электрическая модель с маркировкой GTI приносит легендарное удовольствие от вождения GTI в электрическое будущее: с мгновенным разгоном, точным управлением и спортивным видом», — рекламируют представители Volkswagen.

GTI вместо GTX

Контекст: Ранее Volkswagen называл свои самые спортивные электромодели GTX, поскольку они, за исключением ID.3 GTX, оснащались полным электрическим приводом. Благодаря второму электродвигателю на передней оси модели GTX обеспечивают большую мощность, чем модели платформы MEB с приводом только на задние колеса. Однако с точки зрения дизайна они уже сейчас, благодаря красным декоративным элементам, напоминают знакомый стиль GTI. ID. Polo GTI, в свою очередь, имеет привод только на передние колеса и теперь является первым электрическим GTI.

Источник: Volkswagen

• 1/13
• 2/13
• 3/13
• 4/13
• 5/13
• 6/13
• 7/13
• 8/13
• 9/13
• 10/13
• 11/13
• 12/13
• 13/13

Название несет в себе определенные ожидания: Volkswagen Polo GTI — это автомобиль культового статуса, относительно небольшая машина, которая удивительно быстрая, подходит для повседневного использования и легко поддается тюнингу — а на автостраде может даже обогнать более крупные автомобили. Легендарным является 6R GTI с двигателем 1.4 TSI Twincharger: компрессор и турбина одновременно — почти экзотика для малолитражки.

ID. Polo GTI теперь фактически не выделяет топливо, а генерирует электроэнергию. Он делит с обычным ID. Polo основную архитектуру и также основан на самой новой версии модульной электроприводной платформы MEB+. Различия заключаются прежде всего в более мощной версии двигателя, настройке подвески и специфических для GTI режимах вождения. В качестве электродвигателя используется модель APP290, разработанная специально для переднеприводных моделей, которая, согласно номенклатуре VW, обеспечивает крутящий момент 290 Нм. Конфигурация привода в GTI обеспечивает мощность 166 кВт. Максимальная скорость составляет 190 км/ч, а время разгона с 0 до 100 км/ч, по данным VW, — 6,8 секунды.

Новая разработанная подвеска адаптирована для повышенных характеристик и соответствия стандартам GTI. Основу подвески GTI составляют передняя ось типа MacPherson и задняя ось с объединёнными рычагами. В ID. Polo GTI обе оси по умолчанию соединены с электронно управляемой системой DCC — адаптивным регулятором амортизаторов. Для улучшения тракции на передней оси предусмотрен стандартный передний дифференциал с блокировкой, аналогичный тому, что используется в моделях Golf GTI.

Как только водитель нажимает кнопку GTI-Push на мультифункциональном спортивном руле, активируется режим вождения «GTI», разработанный исключительно для этой модели. Он предусмотрен в ID. Polo GTI помимо режимов вождения «Eco», «Comfort», «Sport» и «Individual». По словам производителя, режим «GTI» призван подчеркнуть «особенно динамичные аспекты электрического Volkswagen». При его активации одним нажатием все параметры привода и подвески настраиваются на максимальный спортивный режим. К ним относятся мощность электромотора, прогрессивная подвеска и адаптивная спортивная подвеска DCC с уникальной настройкой GTI. Одновременно становится доступна функция «Launch Control». Кроме того, активируются усилители ремней безопасности.

52 кВт·ч для электрического GTI

Как бы сильно компания Volkswagen ни стремилась придать модели ID. Polo GTI спортивные характеристики, в повседневном использовании также важны запас хода и скорость зарядки. Поэтому решающим фактором является тот аккумулятор, который будет установлен в этом спортивном электроминивэне, и как быстро его можно будет снова зарядить. Между передней и задней осью, в полу автомобиля, расположена система аккумуляторов с «единичной ячейкой концерна». Само название уже говорит об этом: это полностью новая разработка концерна Volkswagen и его дочерней компании PowerCo. Для новой системы аккумуляторов используется технология Cell-to-Pack, при которой ячейки соединяются непосредственно в пакет аккумуляторов без промежуточных модульных корпусов.

ID. Polo GTI выпускается исключительно с аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч на основе технологии ячеек NMC. Аккумулятор типа LFP из базовой версии ёмкостью 37 кВт·ч не может быть выбран. Согласно стандарту WLTP, дальность поездки GTI должна составлять до 431 км. При полном разряде аккумулятор можно зарядить за примерно 5,5 часов с помощью трёхфазного бортового зарядного устройства мощностью 11 кВт в зарядной станции типа AC. В зарядных станциях типа DC аккумулятор может быть заряжен с мощностью до 105 кВт, что позволяет заполнить его с 10 до 80 процентов примерно за 24 минуты.

Благодаря сетчатому узору спереди и спойлеру на краю крыши новая модель однозначно узнаваема как GTI. Её отличают также высококлассные спортивные сиденья, легкосплавные диски диаметром 19 дюймов и множество элементов в цвете «Tornardorot», как его называет VW. По словам производителя, к опциональному оснащению относятся панорамный стеклянный потолок, электрически регулируемые передние сиденья с 12 положениями и функцией пневматического массажа, а также звуковая система мощностью 425 ватт от Harman Kardon. Те, кто предпочитает ещё более спортивный стиль, могут использовать специально разработанные премиум-спортивные шины диаметром 19 дюймов.