Voltix открыла самую мощную станцию зарядки для грузовиков во Франции
В Вьерзоне компания Voltix открыла свою первую общественную станцию быстрой зарядки для электрических тяжелых грузовиков. В настоящее время здесь предусмотрены четыре точки зарядки мощностью до 1,5 МВт каждая; планируется довести их количество до восьми.
Станция Voltix в Вьерзоне изначально оснащена четырьмя точками зарядки с мощностью до 1,5 МВт каждая.
Источник изображения: Voltix
Компания Voltix, дочерняя структура Vinci Concessions, открыла первый узел своей французской сети зарядки для тяжелых электрических грузовиков в Вьерзоне, в департаменте Шер. По словам компании, благодаря мощности зарядки до 1,5 МВт на каждую точку это в настоящее время самая мощная станция зарядки для грузовиков во Франции.
В настоящее время доступно четыре зарядных пункта, причем в долгосрочной перспективе планируется их расширение до восьми. Каждый зарядный пункт оснащен как разъёмами CCS, так и MCS. По словам Voltix, тяжёлые электрические грузовики могут пополнить запас энергии здесь примерно за 30–45 минут, что позволяет им продолжить путь — это соответствует обязательным перерывам на отдых каждые 4,5 часов вождения.
Этот объект расположен в стратегически важном транспортном узле. Вьерзон находится на пересечении автомагистрали A20 между Парижем и Тулузой и автомагистрали A71, ведущей к Клермон-Феррану. Кроме того, близлежащая автомагистраль A85 обеспечивает связь с Туром и Атлантическим побережьем.
Voltix планирует создать 50 таких объектов к 2028 году
Вьерзон является первым объектом в рамках более масштабной программы расширения. В сентябре компании Vinci Concessions, Épopée Gestion и ADEME Investissement объявили о планах инвестировать почти 90 миллионов евро в сеть быстрой зарядки для электрических грузовиков. На первом этапе планируется создание примерно 20 таких пунктов, в основном во Франции. Позже Voltix намерена расшириться в Германию и Испанию, планируя достичь 50 пунктов к 2028 году.
Во время церемонии открытия в Вьерзоне компании Renault Trucks, Volvo Trucks, Daimler Truck, Scania и MAN продемонстрировали современные электрические грузовики большой грузоподъемности с функцией MCS. Voltix отмечает, что количество зарегистрированных электрических грузовиков большой грузоподъемности во Франции с 2021 года значительно возросло.
В Германии компания Voltix уже участвует в создании общественной инфраструктуры зарядки для тяжелых коммерческих автомобилей. Вместе с компанией Eliso она в составе консорциума-участника тендера получила контракт на строительство 25 пунктов сети быстрой зарядки для грузовиков, инициированной государством, в необслуживаемых зонах отдыха на автомагистралях (ссылка на немецком языке).
Пункт зарядки в Вьерзоне также является частью проекта DRIVE-FR и финансируется за счет европейской линии финансирования CEF-AFIF, которая поддерживает развитие инфраструктуры зарядки для тяжелых коммерческих автомобилей вдоль Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T).
Компания Voltix рассматривает эту станцию как часть усилий по снижению углеродного следа дорожных грузоперевозок во Франции. По данным компании, 89 процентов внутренних наземных грузоперевозок осуществляется по дорогам, в то время как дорожные грузоперевозки составляют 7,4 процента от национальных выбросов парниковых газов.
«Электрический грузовик без инфраструктуры зарядки — это всего лишь обещание», — сказал Николя Нотебарт, генеральный директор подразделения концессий в Vinci. «С проектом Vierzon компания хочет показать, что необходимая инфраструктура для дальнобойных перевозок на электротранспорте уже создаётся».