Volkswagen начинает прием предзаказов на свой первый электрический GTI — спортивный хэтчбек, цена которого начинается примерно с 45 000 долларов.
Volkswagen начал прием предзаказов на ID.Polo GTI — первый электрический хот-хэтчбек с известным логотипом GTI.
Volkswagen запустил прием предзаказов на ID.Polo GTI
В честь 50-летия модели GTI Volkswagen «начинает новую главу» с выпуском первой полностью электрической версии этой модели.
В среду Volkswagen начал прием предзаказов на ID.Polo GTI по цене от 39,995 евро, что примерно соответствует 45,000 долларам.
Первая полностью электрическая модель с логотипом GTI «переносит легендарное ощущение управления GTI в электрическое будущее», — заявила компания VW.
Как и первый Golf GTI 1976 года, ID. Polo GTI оснащен переднеприводной силовой установкой. Расположенный спереди электромотор обеспечивает мощность 222 л.с. (166 кВт) и момент крутящего момента 213 фунт-футов (290 Н·м), что позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 62 миль/ч (0 до 100 км/ч) за 6,8 секунды.
Этот электрический хот-хэч выглядит и ощущается как «типичный GTI» благодаря характерной сетчатой структуре, красной полосе спереди и стандартным 19-дюймовым литым дискам.
Возможно, он не является самым быстрым, но Volkswagen обещает, что ID. Polo — настоящий хот-хэч, который приятно управлять.
Веселый электрический хот-хэч
Volkswagen разработал новый режим управления «GTI», который раскрывает полный потенциал автомобиля. При нажатии кнопки на руле электропривод, система управления направлением и подвеска автоматически корректируются для максимизации производительности и скорости реакции.
Электронно управляемый поперечный дифференциал передней оси точно распределяет мощность между передними колесами, что облегчает прохождение поворотов и маневрирование.
Внутри салон оформлен в черных тонах с спортивными красными элементами. Этот электрический хэтчбек оснащен новым спортивным рулем GTI и премиальными спортивными сиденьями.
Благодаря новой концепции салона от VW, ID. Polo GTI имеет цифровой приборную панель размером 10,25 дюйма и дисплей для инфотеймента размером 12,9 дюйма.
Как и у стандартной версии, ID. Polo GTI оснащен новым «Retro Display», который преобразует приборную панель и экран инфотеймента так, чтобы они напоминали те, что были в первом поколении Golf. Даже звук музыки кажется таким, будто он воспроизводится с кассеты, словно это музыка 80-х годов.
ID. Polo GTI использует ту же батарею на никель-марганец-кобальт (NMC) емкостью 52 кВт·ч, что и стандартная версия, что обеспечивает дальность пробега по стандарту WLTP до 431 км (267 миль).
Благодаря быстрой зарядке постоянным током мощностью до 105 кВт батарея автомобиля может быть заряжена с 10% до 80% примерно за 24 минуты.
ID. Polo GTI имеет длину 4 096 мм, ширину 1 816 мм и высоту 1 514 мм, а колесная база составляет 2 599 мм; его размеры примерно совпадают с размерами бензинового VW Polo.
Благодаря компактным двигательным модулям и плоской конструкции аккумулятора у этого электрического хэтчбека на 19 мм больше внутреннего пространства, чем у бензинового Polo GTI. При сложенных задних сиденьях объем грузового пространства увеличивается до 1,240 литров, тогда как у бензиновой версии Polo он составляет 1,125 литров.
Volkswagen ID. Polo GTI уже доступен для предзаказа по цене от 39,995 евро. Стандартная версия ID. Polo стоит от 24,995 евро.
В начале 2027 года Volkswagen начнет прием предзаказов на более мощную версию ID.3 GTI — второй электромобиль с этим брендированием и первый GTI с задней передачей от VW.
