Volkswagen ID. Polo GTI стоит 39 995 евро. Первый электрический GTI имеет мощность 166 кВт.
7 октября 2026 года Volkswagen начал предпродажу ID. Polo GTI — первой электрической модели с обозначением GTI. Стоимость автомобиля начинается от 39 995 евро, но в Польше его пока нельзя заказать, и мы не знаем цен в стране.
Премьера совпадает с 50-летием Golf GTI. Volkswagen говорит о переносе «легендарного удовольствия от вождения GTI» в электромобиль, хотя характеристики показывают, что производитель не пытался создать безкомпромиссную машину с высокими показателями.
Передний привод и 6,8 секунды до 100 км/ч
Двигатель, расположенный спереди, развивает мощность 166 кВт и крутящий момент 290 Нм. Трансмиссия передает крутящий момент на переднюю ось, как и в Golf GTI 1976 года. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,8 секунды. Это быстро, но без стремления побить рекорды на старте.
Водитель получит режим вождения GTI, активируемый кнопкой на руле. Он изменяет характеристики привода, системы управления и подвески. Электронно управляемый блокировщик дифференциала передней оси предназначен для снижения проблем с передачей крутящего момента при ускорении и на выезде из поворота.
Кузов получил красную полосу спереди, узор в стиле медового панциря, а также стандартные диски диаметром 19 дюймов. В салоне появились спортивные сиденья, новый руль GTI, красные детали отделки, цифровые часы размером 10,25 дюйма и мультимедийный экран диагональю 12,9 дюйма. Режим Retro Display изменяет графику обоих экранов так, чтобы они напоминали первый Golf. Volkswagen даже добавил эффект музыки, воспроизводимой с кассеты.
431 км по стандарту WLTP и зарядка мощностью 105 кВт
ID. Polo GTI оснащается аккумулятором типа NMC емкостью 52 кВт·ч, таким же, как у обычного ID. Polo. Заявленный радиус действия составляет до 431 км по стандарту WLTP. Максимальная мощность зарядки по схеме DC — 105 кВт, а восполнение заряда с 10 до 80% должно занять примерно 24 минуты.
Длина автомобиля составляет 4096 мм, ширина — 1816 мм, а высота — 1514 мм. Расстояние между осями — 2599 мм, поэтому габариты остаются схожими с бензиновым Polo. Плоский аккумулятор и компактная силовая установка позволили освободить на 19 мм больше пространства в салоне, а при сложенных сиденьях багажник вмещает 1240 литров. Бензиновый Polo GTI в этой конфигурации имеет объем багажника 1125 литров.
Для сравнения, базовый ID. Polo стоит от 24 995 евро, так что доплата за версию GTI составляет 15 000 евро. Следующая электрическая модель с этим обозначением поступит в предзаказ в начале 2027 года. ID.3 GTI должен быть мощнее и станет первым GTI с приводом на задние колеса.
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, как только начнётся рассылка.