Однажды автомобиль: BMW iX1, премиальный семейный электрический внедорожник.
Электромобиль BMW, пользующийся наибольшим спросом во Франции, BMW iX1 получает техническое обновление в 2026 году. Благодаря новому преобразователю напряжения на основе карбида кремния этот компактный внедорожник длиной 4,50 м достигает запаса хода по стандарту WLTP в 500 км. Он предлагается с двигателем eDrive20 или полным приводом xDrive30 и ориентирован на семьи, ищущие универсальный премиум-электрический внедорожник.
Настройка моего электрического BMW iX1
Дизайн, размеры и двигатели: настоящий внедорожник BMW
BMW iX1 делит кузов с обычным X1. Его длина составляет 4,50 м, ширина — 1,85 м, а высота — 1,62 м. Двойная решетка радиатора и задние фары в форме буквы L свидетельствуют о его принадлежности к семейству X. Объем багажника составляет 490 литров, а при сложенных сиденьях — до 1 495 литров.
В каталоге представлены два варианта двигателей. Двигатель eDrive20 мощностью 204 л.с. приводит в движение передние колеса и разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды. Благодаря недавнему обновлению его батарея ёмкостью 64,8 кВт·ч позволяет достигать расстояния в 516 км по стандарту WLTP. Двигатель xDrive30 с одним двигателем на ось обеспечивает мощность 313 л.с. и крутящий момент 494 Нм; он разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды и имеет заявленный радиус действия в 466 км. При быстрой зарядке электромобиль iX1 может принимать до 130 кВт: зарядка с 10 до 80% занимает 29 минут. При обычной сетевой зарядке зарядное устройство мощностью 11 кВт может быть дополнено опцией повышения мощности до 22 кВт. Наши результаты зарядки, полученные в ходе тестов Supertest, показывают его производительность на длительных расстояниях.
Посмотреть варианты оснащения и цены
Интерьер, подключаемость и безопасность: изогнутый экран в качестве центрального элемента управления
На борту BMW Curved Display объединяет приборную панель и центральный экран в одну панель. Он работает под управлением BMW Operating System 9 с функцией онлайн-навигации. В центральной консоли расположен зарядный устройство индукции для смартфона.
В стандартной комплектации кроссовер оснащается двузонным автоматическим кондиционером, адаптивными LED-фарами, электрическим багажником и тепловым насосом, который помогает снизить расход топлива зимой. Функция Driving Assistant поставляется в комплекте. В качестве опции Driving Assistant Professional помогает сохранять контроль над полосой движения и регулировать дистанцию до следующего автомобиля, вплоть до остановки в пробках. К списку опций также относятся панорамный потолок, дисплей над лобовым стеклом, звуковая система Harman Kardon или цифровой ключ BMW Digital Key. Удобно: откидной причальный трос исчезает в багажнике при нажатии на специальную кнопку.
Варианты оснащения и цены: электрический BMW iX1 от 46 990 €
Электромобиль BMW iX1 с двигателем eDrive20 стоит 46 990 евро. Затем появляются три дополнительных варианта оснащения: xLine по цене 49 790 евро, Pure Edition — 50 990 евро, а M Sport — 51 040 евро. Pure Edition, добавленная в начале 2026 года, основана на версии xLine с пакетом Premium (полностью LED-фары, автоматические фары дальнего света, функция бесключевого доступа), металликовым покрытием и теплозащитными стеклами.
Версия xDrive30 начинается с цены 57 300 евро; цена увеличивается до 60 100 евро для версии xLine и до 61 350 евро для версии M Sport. Оба варианта двигателей имеют минимальный уровень экологического воздействия. Они дают право на субсидию в размере 3 380 евро, финансируемую из средств CEE (см. субсидии на покупку в 2026 году). BMW также регулярно предлагает eDrive20 в формате долгосрочной аренды по цене около 520 евро в месяц в течение 48 месяцев. Это эффективный подход: в 2025 году этая модель заняла 6-е место по объемам продаж среди электромобилей во Франции.
Настроить мой BMW iX1