У лучшего электромобиля BYD дальность поездки составляет 1.008 км, а расход энергии — 11,5 кВт·ч/100 км; его вот-вот представят.

11/10/2026 20:30

Обновлено на

11/10/2026 20:30

После нескольких месяцев анонсов наконец-то BYD представит свой новый электрический флагман 13 октября 2026 года — модель BYD Da Han. До официального запуска стали известны два ключевых показателя: коэффициент аэродинамического сопротивления 0,197 Cd и официальное потребление энергии 11,5 кВт·ч/100 км для версии с задним приводом и дальностью поездки 1.008 км. Для седана длиной более пяти метров это очень низкие значения.

В прошлом августе в Китае началась предзаказная продажа модели Da Han по ценам от 249.900 до 299.900 юаней, что при соответствующем обменном курсе эквивалентно от 32.487 до 38.987 евро. BYD объявит окончательные цены в день запуска продаж, а первые поставки клиентам состоятся в течение двух недель после этого. Следует учитывать, что на данный момент выпуск будет ограничен китайским рынком, хотя компания BYD рассматривает возможность экспорта в будущем.

Элегантный кузов и роскошное салон

Da Han — это самый крупный седан от BYD. Его длина составляет 5.256 мм, ширина — 1.999 мм, высота — 1.510 мм, а расстояние между осями — 3.130 мм. Его коэффициент аэродинамического сопротивления 0,197 Cd является одним из лучших показателей эффективности у этой модели и помогает объяснить уровень расхода топлива и дальность поездки, указанные BYD.

Внутри Da Han оснащен плавающим центральным экраном диагональю 17,3 дюйма с разрешением 3K и системой DiLink 300. Система аудио — Devialet 7.1.4 с 31 динамиком. К устатку относятся обивка из нубуковой кожи, передние сиденья с эффектом нулевой гравитации и активная система ароматизации. Система водительской поддержки использует DiPilot от BYD, который в Китае продается под названием God's Eye 5.0, и включает лазерный радар (LiDAR) на крыше. Она обеспечивает помощь при навигации на автомагистралях и в городе, а также автопарковку.

Три версии на базе аккумулятора Blade емкостью 102,3 кВт·ч

Da Han создан исключительно как электромобиль. Во всех версиях установлен аккумулятор второго поколения Blade на основе литиево-фосфатного железа (LFP) с емкостью 102,3 кВт·ч. Ассортимент делится на три комплектации:

1008 км RWD Premium: оснащается двигателем мощностью 503 лошадиных сил и крутящим моментом 500 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,9 секунды; уровень расхода энергии по стандарту составляет 11,5 кВт·ч/100 км, а запас хода по циклу CLTC — 1 008 километров (около 820 км по стандарту WLTP).

1008 км RWD Flagship: имеет ту же силовую установку, но включает дополнительное оборудование для задних пассажиров. Запас хода по официальному циклу CLTC также составляет 1 008 километров.

880 км, полный привод, флагманская модель: это самая мощная версия автомобиля. Она оснащена двойным двигателем мощностью 775 лошадиных сил и крутящим моментом 910 Нм, что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды. Расход топлива составляет до 13,1 кВт·ч/100 км, а запас хода по стандарту CLTC — 880 километров (около 715 км по стандарту WLTP).

Благодаря использованию аккумуляторов последнего поколения от производителя, BYD Da Han полностью совместим с системами сверхбыстрой зарядки (Flash Charging). На станциях высокой мощности аккумулятор может быть заряжен с 10% до 97% своей емкости всего за девять минут. В сочетании с запасом хода более 800 километров по стандарту WLTP в версиях с задним приводом предложение BYD направлено на устранение как проблемы запаса хода, так и необходимости длительной зарядки.

BYD подтвердила, что аппаратное обеспечение шасси и систем помощи в управлении будет стандартным для всей линейки. Во всех моделях Da Han установлена система рулевого управления на задней оси с радиусом поворота 4,95 метра. Она сочетается с двухкамерной пневматической подвеской DiSus-A.

Преемник для семейной модели Han

BYD ставит Da Han выше нынешней электрической версии Han, продажи которой снизились в этом году. В конце 2025 года стандартная версия Han продавалась в количестве от 7.000 до 8.900 единиц в месяц, а в 2026 году этот показатель снизился до примерно 3.000 единиц в месяц. В августе было продано 2.997 единиц, что на 61,4% меньше по сравнению с прошлым годом. Версия Han L показала ещё более сильное снижение: в августе было продано 205 единиц, что на 90,7% меньше.