Tesla продала менее 1 000 автомобилей в свой первый год работы в Индии, но активно наращивает объемы продаж.

По данным индийского издания, специализирующегося на электромобилях, ElecTree, с момента начала поставок в Индию в сентябре 2025 года компания Tesla зарегистрировала всего 993 автомобиля.

Однако только в сентябре 2026 года было зарегистрировано 294 таких автомобиля. Это рекордный показатель за месяц для Tesla в Индии, и он был достигнут сразу после того, как компания снизила цены и выпустила шестиместную версию Model Y L.

Чтобы продать 428 автомобилей, Tesla потребовалось девять месяцев

Tesla вышла на индийский рынок в июле 2025 года с моделью Model Y по цене около 70 000 долларов, что почти вдвое превышало её стоимость в США в то время. Мы считали, что такая цена не имеет смысла.

Цифры совпадают. В сентябре 2025 года, первом месяце поставок, Tesla зарегистрировала 69 автомобилей, и в течение следующих восьми месяцев она не превзошла этот показатель. По данным ElecTree, к концу 2025 года было зарегистрировано 226 автомобилей, а с января по май 2026 года было добавлено ещё всего 202 автомобиля. Наименьший показатель был в феврале — 29 автомобилей.

К январю Tesla уже снижала цены на непроданные модели Model Y в Индии среди первой партии импортированных автомобилей. В мае министр тяжелой промышленности Индии подтвердил, что Tesla не будет строить завод в этой стране, что означает, что все автомобили, которые она там продаёт, по-прежнему поступают в качестве импорта с соответствующими пошлинами.

Примечание к расчётам за «первый год». Данные охватывают 13 календарных месяцев — с сентября 2025 года по сентябрь 2026 года. Если учесть только первые 12 месяцев, то количество автомобилей составит 699.

Это также регистрации, а не поставки. Tesla не публикует данные о продажах по странам, поэтому регистрации — это самое близкое к этой информации, что у нас есть.

Снижение цены и модель Model Y L изменили тенденцию

В эту весну Tesla предприняла два шага.

22 апреля компания выпустила модель Model Y L в Индии по цене 61,99 лакха рупий (примерно 65 000 долларов); поставки начались в июне. Более длинная шестиместная версия стоила дешевле пятиместной модели Model Y Long Range, цена которой составляла 67,89 лакха рупий (примерно 71 000 долларов), и с тех пор она была убрана из ассортимента.

Затем, в конце мая, Tesla снизила цену базовой версии Model Y на 9 лакхов рупий — с 59,89 лакха до 50,89 лакха. Это снижение на 15%, и теперь начальная цена составляет примерно 53 000 долларов.

После этого количество регистраций резко возросло:

Месяц (2026)

Model Y L

Базовая модель Y

Всего у Tesla

Июнь

20

11

38

Июль

85

26

116

Август

82

32

117

Сентябрь

238

56

294

Это 565 зарегистрированных автомобилей за четыре месяца, что больше, чем 428 единиц, зарегистрированных Tesla за первые девять месяцев.

Большую часть продаж составляет Model Y L: за четыре месяца было зарегистрировано 425 автомобилей, что совпадает с показателем базовой версии Model Y за 13 месяцев. В сентябре шестиместная версия составила 81% от всех зарегистрированных автомобилей Tesla в Индии.

Model Y L был выпущен в США в июле по цене 61 990 долларов. Таким образом, до учета налогов и сборов индийские покупатели платят примерно на 3 000 долларов меньше, чем цена в США, за импортный автомобиль в стране с таможенными пошлинами до 110%. Год назад Tesla требовала от них уплаты почти вдвое большей суммы.

Это все равно значительно больше, чем примерно 47 000 долларов — цена, по которой Model Y L был выпущен в Китае, где его производит Tesla.

Tesla также добавила новые точки продаж. Сначала это были шоурумы в Мумбаи, Дели и Гуруграме, а по данным ElecTree, с тех пор она открыла магазины в Бенгалуру, Хайдарабаде, Ченнаи и Нойде.

Tesla по-прежнему является незначительной частью рынка в Индии

По данным Vahan, предоставленным Autocar Professional, в сентябре в Индии было зарегистрировано 35 995 электромобилей, что на 98% больше по сравнению с прошлым годом. Только компания Tata зарегистрировала 14 769 автомобилей. Доля Tesla на рынке электромобилей Индии составила 0,8%.

У Tesla лучшие показатели в сегменте роскошных автомобилей. По тем же данным, в сентябре BMW зарегистрировала 502 электромобиля, Tesla — 291, а Mercedes-Benz — 125.

Таким образом, Tesla теперь является вторым по величине брендом роскошных электромобилей в Индии, доля которого в этом сегменте составляет около 30%, что выше, чем 69 автомобилей в тот же месяц прошлого года.

Самым серьезным конкурентом является VinFast. Этот вьетнамский производитель зарегистрировал свои первые автомобили в Индии в том же месяце, что и Tesla. Однако они собираются на заводе в Тамилнаде, а цены на их внедорожники составляют от 18 до 23 лакхов рупий (примерно от 19 000 до 24 000 долларов).

В сентябре VinFast зарегистрировал 2 963 автомобиля в Индии. Это в три раза больше, чем Tesla смогла продать за 13 месяцев за один месяц.

Конечно, разные ценовые категории. Но это показывает, какое преимущество дает производство на местном рынке в Индии.

Мнение Electrek

В январе мы писали, что нельзя продавать автомобиль стоимостью 40 000 долларов за 70 000 долларов и ожидать высоких объемов продаж. Tesla все равно попробовала это сделать и получала от 40 до 60 автомобилей в месяц.

Затем они снизили начальную цену на 15%, выпустили более крупный автомобиль по цене ниже прежней самой дорогой версии, и теперь объем продаж составляет почти 300 автомобилей в месяц.

Это, наверное, немного сбивает с толку индийских потребителей.

Также трудно определить, в какой степени изменения цен влияют на объем продаж по сравнению с ростом в других городах.

В любом случае, пока что кажется, что Tesla не собирается отказываться от индийского рынка, несмотря на слабые результаты.