Tesla Assisted Driving Basic заменила функцию полностью автономной езды под наблюдением / FSD Supervised. Исчезло также белое оформление салона.
В европейских конфигураторах Tesla произошла серия менее заметных и более заметных изменений. С точки зрения предстоящей сертификации прежнего FSD Supervised самая важная корректировка касается упомянутого названия — теперь FSD Supervised называется Tesla Assisted Driving (TAD), то есть «Помощь в управлении Tesla» или «Вождение с поддержкой Tesla». Есть и другие изменения, например, исчезла возможность выбора белого интерьера. Новый светлый цвет — это Zen Grey, который стоит дополнительно 5 500 злотых.
Изменения в конфигураторе Tesla. Как обычно, в четверг
Сначала — Tesla Assisted Driving Basic. Из предыдущих публикаций следовало, что в названии не будет слова «Basic», и действительно, оно отсутствует в странах, которые разрешили использование FSD Supervised/TAD на дорогах на основе голландской сертификации. Поэтому опция «Basic» нет в голландском конфигураторе (ЗДЕСЬ), но присутствует в польском (ЗДЕСЬ) и немецком. Месячная подписка на TAD стоит 420 злотых; первые отчеты из стран, где система уже используется, говорят о раздражающей необходимости каждый раз подтверждать максимальную скорость, а также о возможности ехать с превышением лимита в 10 км/ч.
Но это лишь начало изменений: из конфигуратора исчезло белое салонное оформление, теперь можно выбрать черную или светло-серую отделку. Согласно описанию, скай (искусственная кожа, гладкий и довольно скользкий материал) был заменен на микро-замшу и ткань, то есть, как мы предполагаем, на алькантару (искусственную замшу) плюс тканевую отделку в кабине. Жаль, потому что Tesla была практически единственной компанией, предлагавшей белую отделку по такой доступной цене, а алькантара должна быть приятнее на ощупь. Светло-серое салонное оформление уже появлялось ранее в Австралии и Новой Зеландии.
Салон Zen Grey в Tesla Model Y Premium (c) Tesla
Интерьер Zen Grey в Tesla Model 3 Premium
Во всех автомобилях, включая Model 3, уже используются 16-дюймовые центральные экраны с разрешением QHD (2560×1440 пикселей) – в Model Y они появились несколько месяцев назад сначала в версии Performance, а затем и в более базовых моделях. Стоит также напомнить, что сабвуфер присутствует только в версии Premium Long Range с полным приводом (Tesla Model 3 = 2 сабвуфера, Tesla Model Y = 1 сабвуфер), вентилируемые сиденья и подогрев сиденья заднего ряда имеются только в версиях Premium, то же самое касается и сенсорного экрана сзади. Фильтр HEPA, наконец, встречается исключительно в моделях Y версий Premium и, конечно же, Performance.
Оценка статьи
Оценки читателей
[Итого: 5 голосов Средний балл: 2.6]
Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: