TEAG Mobil открывает свой первый парк зарядки для грузовиков в Целла-Мелисе
Компания TEAG Mobil открыла свой первый парк зарядки исключительно для грузовиков на автостанции LOMO на трассе A71 недалеко от Целла-Мехлис. На этом объекте установлены четыре зарядных столба от Alpitronic, в том числе система мощностью 1.000 кВт. Таким образом, автостанция LOMO стала самым мощным пунктом зарядки для электрогрузовиков в Тюрингии на данный момент. Мы присутствовали при церемонии открытия.
Изображение: TEAG
Примерно три года назад автостоянка LOMO в Целла-Мелис сменила владельца, и вскоре после этого началась сотрудничество с компанией TEAG Mobil GmbH. Теперь это привело к созданию крупного парка зарядных станций: с конца сентября компания TEAG Mobil обеспечивает электричеством электроавтомобили на площадке рядом с автострадой A71. Официальное открытие состоялось на этой неделе. На первом этапе строительства оборудованы две парковочные места с мощностью зарядки в мегаватты, а на ещё четырех местах мощность составляет до 400 кВт. Все устройства — это зарядные системы Alpitronic.
Краткая информация: TEAG Mobil, базирующаяся в Эрфурте, является дочерней компанией муниципальной TEAG Thüringer Energie AG и уже более десяти лет занимается строительством и эксплуатацией общественной инфраструктуры для зарядки, преимущественно в Тюрингии, но также и в соседних федеральных землях. На сегодняшний день компания управляет почти 1 300 общественными зарядными пунктами в почти 400 местах — более 70 процентов из них представляют собой быстрые зарядные станции. Особое внимание компания уделяет зарядным пунктам рядом с супермаркетами и торговыми центрами — для этой цели уже создано около 180 таких мест.
В портфеле TEAG также есть первые зарядные пункты для грузовиков, однако они расположены вместе с зарядными устройствами для легковых автомобилей. Поэтому чистый парк зарядки для грузовиков в Целла-Мелис является чем-то новым. Там электрогрузовики могут заряжаться с мощностью 400 кВт, а как только стандарт зарядки MCS будет окончательно определен, они смогут питаться от сети мощностью 1.000 кВт. «Такая мощность зарядки в настоящее время является максимально возможной для электрогрузовиков», — подчеркивает Бенджамин Константин, управляющий отделом мобильных решений TEAG и ответственный за техническую часть.
По словам Константина, важнейшим условием для создания инфраструктуры зарядки мегаваттной мощности являются мощные точки подключения к электросети. «Поэтому мы построили собственную трансформаторную станцию. Кроме того, необходимо иметь соответствующие зарядные столбы с самой современной техникой для разъемов и кабелей. Мы смогли обеспечить и то, и другое здесь, на автостоянке LOMO, в сотрудничестве с ответственным оператором и нашими техническими партнерами». И это было сделано всего за примерно два года, как подчеркивают все стороны. Гарантией этого стало тесное сотрудничество между местным оператором сетей SWSZ Netz der Stadtwerke, городскими властями, владельцами земельных участков и компанией TEAG, которая арендует площадку для зоны зарядки».
Кстати, система зарядки HYC1000 в Целла-Мехлис является всего лишь восьмым общественным зарядным пунктом типа MCS во всей Германии. Для достижения высокой скорости зарядки кабели оснащены специальной системой охлаждения. Эта система поступила на рынок только в 2026 году. В ходе второго этапа строительства планируется дальнейшее увеличение количества зарядных столбов. В итоговой версии сможет одновременно заряжаться семь электроавтопогрузчиков.
Площадь автостоянки LOMO-Autohof Zella-Mehlis составляет полтора гектара, что позволяет разместить до 85 грузовиков. Благодаря таким размерам проектировщики смогли организовать место для загрузки грузовиков таким образом, что транспортные средства могут загружаться без отсоединения прицепа. Для водителей также предусмотрены современные зоны отдыха и туалеты. Возможна также ночевка. Кроме того, в непосредственной близости расположены сервисные и ремонтные компании для коммерческой техники.
Заправочный комплекс Зелла-Мехлис с момента своего повторного открытия стал наиболее мощным элементом сети зарядных пунктов для тяжелого транспорта компании TEAG Mobil GmbH. В прошлом году уже на автомагистрали A9 возле Шлаица был введен в эксплуатацию заправочный комплекс с мощностью зарядки до 400 кВт. «В сотрудничестве с логистической отраслью Тюрингии мы планируем к 2029 году за счет собственных инвестиций удовлетворить значительную часть потребностей в зарядке грузовиков прямо в регионе. Поэтому мы планируем создать еще четыре заправочных комплекса на ключевых транспортных артериях Тюрингии», — говорит Денис Шульдиг, управляющий по продажам TEAG-Mobil. Уже в следующем году планируется открытие еще одного заправочного комплекса для грузовиков в Вертере на севере Тюрингии, а к 2028 году — аналогичного объекта на автомагистрали A4 возле Айзенаха. После этого планируется открытие заправочных комплексов для грузовиков также в Эрфурте и возле Шлаица.
Инвестиции весьма значительны. Хотя компания TEAG и не хочет раскрывать конкретную сумму инвестиций, например, в Целла-Мелис, её руководитель по технике Бенджамин Константин в интервью с electrive заявил, что его компания ожидает полного возмещения затрат в течение шести–десяти лет. Что касается модели ценообразования, то TEAG в новом пункте зарядки для грузовиков, аналогично своим пунктам для легковых автомобилей, установила ставку в 49 центов за кВт·ч брутто, что соответствует 41 центу за кВт·ч чистыми.
