У Suzuki есть рецепт дешевого электромобиля: 300 км запаса хода за 15 000 евро.
Электромобили на протяжении многих лет развиваются в направлении всё более крупных и быстрых моделей с повышенной мощностью зарядки и всё большим количеством технологий. При этом цены почти всегда растут. Однако, возможно, один из ключей к тому, чтобы электромобили стали доступнее для большего числа водителей, заключается именно в противоположном подходе.
Именно такой подход предлагает новый Suzuki e SKY — небольшая модель, разработанная для передвижения по городу и его окрестностям без необходимости использовать все те элементы, которые делают современные электромобили дорогими. Suzuki спроектировал его с учётом повседневного использования и следуя очень простой философии: снизить вес, размеры и расход энергии, чтобы можно было использовать гораздо более маленький аккумулятор.
На бумаге это скромный автомобиль, но его показатели эффективности действительно привлекают внимание. И что самое главное, его цена открывает особенно интересную возможность, если Suzuki в конечном итоге решит вывести его на европейский рынок. В то время как многие производители продолжают пытаться снизить цены на свои электромобили, используя всё более крупные модели, e SKY основан на совершенно другом подходе.
Новый e SKY — это первый электромобиль Suzuki, разработанный специально с учётом требований к японским автомобилям категории kei car, в которой внешние размеры строго ограничены. Компания использовала каждый доступный сантиметр, чтобы сделать автомобиль маленьким снаружи, но при этом функциональным внутри, с множеством полок для вещей и решениями, предусмотренными для ежедневного использования.
Длина кузова составляет 3,40 метра, ширина — 1,48 метра, а высота — 1,63 метра; такие размеры позволяют легко передвигаться по узким улицам и маленьким парковкам. Suzuki также уделила особое внимание радиусу поворота, который составляет всего 4,40 метра — этот показатель может сыграть важную роль в городских условиях. Используемая платформа — HEARTECT-e, разработанная специально для электромобилей с аккумулятором, расположенным под полом.
Дизайн стремится избавиться от образа простого автомобиля, который часто ассоциируется с самыми бюджетными моделями. Suzuki e SKY оснащен передними и задними оптическими группами в дизайне, вдохновленном цифровыми индикаторами, в то время как кузов пытается воссоздать некоторые элементы истории Suzuki и сочетать их с более современным внешним видом. Будет предложено девять цветов кузова и до одиннадцати комбинаций, включая различные варианты крыши контрастного цвета.
Простой автомобиль, но не бюджетный
Внутри всё происходит примерно так же. SKY не стремится стать роскошным автомобилем, но в то же время не отказывается от достаточно современного дизайна, чтобы водитель не чувствовал, что покупает устаревшее транспортное средство лишь из-за более низкой цены. Панель приборов имеет охватывающий дизайн, а цифровые индикаторы объединены с мультимедийной системой.
Среди возможностей оснащения — экран диагональю до 10,1 дюйма, подключение к телефону, Bluetooth, порты USB-C и система Suzuki Connect. В верхней комплектации также могут быть установлены камеры периферийного обзора и система навигации с подключением в Интернет, способная учитывать доступную загрузку для предложения маршрутов и остановок. Кроме того, имеется автоматическая климат-контроль и возможность доступа/запуска двигателя без ключа.
Suzuki также подумала о том, что может оказаться особенно интересным в автомобиле, предназначенном для ежедневного использования: возможности использовать энергию, хранящуюся в аккумуляторе, вне самого автомобиля. Версия X оснащена розеткой мощностью 1.500 Вт, в то время как версии с поддержкой быстрой зарядки могут также использовать функции двунаправленной подачи энергии с помощью необходимого оборудования. Таким образом, небольшой Suzuki может служить источником энергии во время кемпинга, активностей на открытом воздухе или даже при прерывании электроснабжения.
Под полом расположена батарея ёмкостью 26 кВт·ч с технологией LFP — химической составляющей, особенно привлекательной для автомобиля этой цены благодаря низкой стоимости и высокой устойчивости к износу. Заявленный запас хода по стандарту WLTC составляет 310 километров, что является очень высоким показателем учитывая размер батареи; по стандарту WLTP он, вероятно, будет составлять около 220 км.
Значительную роль в достижении таких результатов сыграла низкая масса автомобиля. e SKY весит примерно 1.030 кг, что значительно меньше, чем у многих электромобилей, продающихся в настоящее время в Европе. Вместо того чтобы компенсировать большой вес автомобиля огромной батареей, Suzuki пошла противоположным путем: создала легкий автомобиль, который нуждается в меньшей батарее.
Электродвигатель развивает мощность 47 кВт (64 л.с.) и крутящий момент 133 Нм, что достаточно для типа использования, для которого он был разработан. Suzuki представила e SKY не как автомобиль для поездок на сотни километров по шоссе, а как средство повседневного передвижения в городских и пригородных условиях, для походов за покупками, на работу или небольших поездок.
Что касается зарядки, версии G и X поддерживают быструю зарядку и могут восстановить 80% заряда батареи примерно за 25 минут с использованием зарядного устройства мощностью 50 кВт. При обычной зарядке мощность 3 кВт позволяет полностью зарядить батарею примерно за восемь часов, тогда как при мощности 6 кВт время сокращается примерно до 4,5 часов. То есть для практичного использования не требуется огромная инфраструктура зарядки: небольшая батарея также означает, что необходимо восстанавливать меньше энергии.
Suzuki также представила два стилистических решения для тех, кто хочет придать автомобилю больше индивидуальности. Они называются MILD SPORTY и neo future; в этих концепциях используются различные наклейки, окантовки и аксессуары для изменения внешнего вида небольшого электромобиля без изменения его основной концепции.
В Японии заявленные цены на Suzuki e SKY составляют 2.120.000 иен для версии A, 2.390.000 иен для версии G и 2.790.000 иен для версии X. По курсу на 6 октября 2026 года это соответствует примерно 11.950 евро, 13.480 евро и 15.740 евро соответственно.
