Исследование: автомобильная промышленность по-прежнему нуждается в наибольших масштабах реструктуризации и трансформации

Изображение: VW (иллюстративное)

Немецкая экономика находится в фазе устойчивой структурной слабости, и давление на компании продолжает расти. Это показывает новое исследование по вопросам реструктуризации, подготовленное консалтинговой фирмой Roland Berger, в ходе которого были опрошены 130 экспертов из немецкоязычных стран.

Почти две трети опрошенных экспертов по реструктуризации ожидают, что в течение ближайших двенадцати месяцев экономическая ситуация останется прежней, еще 29 процентов считают, что валовой внутренний продукт будет снижаться. 6 процентов ожидают роста.

Факторы риска разнообразны: 65 процентов опрошенных называют бюрократию и регулирование особыми угрозами для немецкой экономики. За ними следуют цены на энергию и стабильность поставок с долей в 53 процента — что на 22 процентных пункта больше, чем в прошлом году. По 51 процент респондентов считают геополитическую напряженность и технологические изменения ключевыми опасностями. В то же время более половины экспертов оценивают подготовку немецких компаний к новому спаду экономики как плохую, в то время как только 8 процентов считают их хорошо подготовленными.

Давление в плане реструктуризации растет, автомобильная промышленность остается в особо сложном положении

Напряжённая ситуация непосредственно влияет на процессы реструктуризации: 83 процента специалистов отмечают увеличение числа случаев. 21 процент наблюдает резкий рост — более чем в два раза по сравнению с прошлым годом. В то же время 61 процент считает, что процессы реструктуризации занимают больше времени, 56 процентов видят более сложные структуры финансирования, а 42 процента — более сложные структуры заинтересованных сторон. В результате достижение консенсусных решений становится сложнее, медленнее и требует больше ликвидности.

«На этапе продолжающейся стагнации уже недостаточно просто выдерживать ситуацию», — говорит Александр Мюллер, старший партнёр Roland Berger. «Компании должны сделать шаг к последовательной адаптации и использовать немедленное преодоление кризиса в качестве отправной точки для необходимой структурной трансформации».

По мнению экспертов, автомобильная промышленность по-прежнему требует наибольших мер реструктуризации и трансформации — 87 процентов, за ней следует машиностроение и оборудовательная промышленность с 54 процентами. Особенно растет давление для принятия мер в фармацевтической, здравоохранительной и больничной сферах — до 26 процентов, а также в химической промышленности — до 31 процента. Все большее значение приобретают также транзакционные меры по оздоровлению бизнеса: 72 процента ожидают умеренного или сильного роста продаж и других структурных решений.

Надежное планирование бизнес-стратегии и ликвидности по-прежнему остается важнейшим фактором успеха — на долю его влияния приходится 61 процент. Значительно возрастает роль амбициозной и реалистичной программы действий, а также целенаправленной коммуникации с заинтересованными сторонами: их влияние по сравнению с прошлым годом увеличилось на 11 процентных пунктов и составляет соответственно 38 и 32 процента. По мнению консультантов, теперь недостаточно лишь диагностики кризиса — решающими факторами являются скорость, взаимопонимание и последовательное выполнение действий.

Искусственный интеллект ускоряет процессы, человек сохраняет ответственность

Искусственный интеллект открывает новые возможности для более эффективной организации процессов реструктуризации. 89 процентов считают, что наибольший потенциал для поддержки имеет анализ данных, 60 процентов — исследования. 74 процента ожидают благодаря ИИ более быстрой диагностики и реализации, 65 процентов — снижения затрат на процессы. Однако только 4 процента ожидают более высокого уровня успеха при реализации, поскольку способность к суждению, доверие, ведение переговоров и лидерство остаются задачами человека.

Однако фактическое применение остается ограниченным: ни один из опрошенных не видит широкого использования ИИ в процессах реструктуризации. 45 процентов упоминают отдельные пилотные проекты, 26 процентов — первые обсуждения, еще 26 процентов — уже внедренные решения в конкретных сферах. Эксперты устанавливают четкие критерии для применения ИИ: 56 процентов требуют высокого качества решений, 50 процентов — максимальной безопасности и конфиденциальности данных, 49 процентов — полной прозрачности.

«ИИ меняет способ работы специалистов по реструктуризации, но не их ответственность», — говорит Адриан Пилькен, старший партнер Roland Berger. «Он позволяет быстрее анализировать данные и автоматизировать рутинные процессы. Компании и консалтинговые фирмы должны использовать эту свободу для коммуникации, управления заинтересованными сторонами и реализации проектов».

По мнению 89 процентов, человек и в будущем будет оставаться ключевой фигурой в руководстве. 71 процент выступает за разделение труда, при котором ИИ предоставляет данные и автоматизирует рутинные задачи, в то время как человек принимает решения. Поэтому исследование рассматривается как призыв: те, кто сейчас будет контролировать ИИ, интегрировать его прозрачно и систематически, получат время, опыт и возможности для действий — в среде, где ожидание больше не является вариантом, — отмечают консультанты.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей