smart воссоздает суть легендарного ForTwo, теперь с китайской сути, длиной 2,7 метра и запасом хода 290 км

12/10/2026 10:41

Обновлено до

12/10/2026 10:41

После нескольких лет сосредоточения на более крупных автомобилях, таких как #1, #3 и #5, производитель возвращается к формуле, которая помогла ему занять место на европейском рынке. Новый smart #2 является духовным преемником легендарного ForTwo — автомобиля, разработанного специально для передвижения по городу с максимальным использованием каждого сантиметра пространства.

Этот проект также ознаменовывает собой изменение стратегии компании, в которую в настоящее время входят Mercedes-Benz и Geely. Вопреки тенденции к производству всё более крупных электромобилей, smart снова делает ставку на модель крайне компактных размеров, предназначенную для двух пассажиров и оснащённую полностью электрической силовой установкой. Кроме того, бренд планирует вывести её на рынок по цене, значительно ниже, чем у его текущих моделей.

Возвращение самого маленького Smart

Новый Smart #2 сохраняет основные черты оригинального ForTwo. У него две двери, пространство для двух пассажиров и особенно компактные габариты. Расположение колес близко к краям кузова снова является одним из ключевых элементов его дизайна — это решение позволяет лучше использовать доступное пространство и улучшить маневренность.

Согласно официально опубликованным данным, длина автомобиля составляет от 2.764 мм, причем это значение может варьироваться в зависимости от версии. Ширина — 1.670 мм, а высота достигает 1.560 мм. Расстояние между осями — 1.880 мм. Эти цифры подтверждают, что smart не хотел отказываться от концепции ультракомпактного автомобиля, которая была характерна для его самой известной модели. Дизайн был разработан командой Mercedes-Benz, в то время как инженерия новой платформы находится в ведении smart.

Дизайн салона на двух местах и полностью новое пространство для пассажиров

Внутри smart #2 также стремится переосмыслить первоначальную концепцию Fortwo. Прототип Concept #2 предвосхитил наличие приборной панели с изогнутыми формами и компоновку, в которой приоритет отдается простоте и оптимизации пространства. Среди его самых примечательных решений — непрерывная сидушка, визуально соединяющая два передних сиденья и заменяющая традиционное разделение между водителем и пассажиром.

Философия дизайна также предполагает сочетание технологических элементов с декоративными деталями, вдохновлёнными миром моды. Сотрудничество с Sennheiser позволит внедрить специальную систему звука в определённые версии. Однако некоторые элементы, показанные на прототипе, могут отличаться в окончательном автомобиле, и до сих пор не определена комплектация оборудования для каждой версии.

Двигатель мощностью 82 л.с. и запас хода до 290 километров

Smart #2 оснащен новой платформой Electric Compact Architecture (ECA), разработанной специально для этого автомобиля. В нем установлен задний электромотор мощностью 82 л.с. с максимальным крутящим моментом 130 Н·м. Трансмиссия — задняя, а подвеска сзади — независимая пятирычажная, что является редкостью для автомобиля таких характеристик. Его радиус поворота в 6,95 метра также является одним из главных преимуществ для передвижения по городу.

Аккумулятор использует химию LFP (литий-феррофосфат) и имеет емкость 35,8 кВт·ч. Благодаря ему Smart заявляет о запасе хода до 290 километров по стандарту WLTP и предварительном утвержденном расходе топлива 13,6 кВт·ч/100 км. Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током с мощностью до 65 кВт, что позволяет восстановить от 10 до 80 % заряда аккумулятора за 20 минут. При зарядке переменным током мощность составляет 11 кВт, за исключением версии Pure, где она ограничена 7,4 кВт. Также в автомобиле применена технология V2L для питания внешних электрических устройств с помощью специального аксессуара.

Выпуск в четырех версиях и поступление на рынок в 2027 году

Европейская линейка смарт-автомобиля #2 будет включать версии Pure, Pure+ и Premium, а также специальное ограниченное издание Couture в количестве 999 единиц. У базовых версий будут такие функции, как помощники водителя, LED-освещение и два цифровых экрана размером 8,8 и 10,1 дюйма. Версия Premium добавит такие элементы, как стеклянный потолок, обогреваемые сиденья и аудиосистема Sennheiser с семью динамиками. Выпуск на рынок планируется на 2027 год, однако окончательные цены для Испании пока не объявлены. Ранние оценки указывали на стоимость базовой версии ниже 22 500 евро, однако эта цифра остается неподтвержденной официально.