Smart #2 возвращается как электрический преемник Fortwo. У него дальность пробега 290 км, а цена составляет 19 990 евро.

12 октября 2026 года на выставке в Париже компания Smart представила производственную версию модели #2, прямого преемника двухместного Fortwo. Автомобиль оснащен аккумулятором LFP емкостью 35,8 кВт·ч, приводом на задние колеса и рассчитан на дальность в около 290 км по стандарту WLTP. Цена в Европе при предзаказе составляет 19 990 евро, что примерно соответствует 87 тысячам злотых.

Оглавление

Показать

Скрыть

Это возвращение Smart к формату, на котором была построена вся марка. После входа Geely в компанию и прекращения производства Fortwo в 2024 году производитель предлагал исключительно более крупные модели #1, #3 и #5. Теперь он снова отвечает на старый вопрос: сколько автомобилей действительно нужно в городе?

Всё ещё маленький, но уже не только для города

Базовая версия Smart #2 имеет длину 2746 мм, что на 51 мм больше, чем у последней модели Fortwo, и на 246 мм больше, чем у первого Smartа конца 90-х годов. Версия Couture Edition имеет длину 2764 мм из-за дополнительных элементов бамперов. Ширина составляет 1669 мм, высота — 1555 мм, а колесная база — 1875 мм.

Колеса снова расположены почти у краев кузова. Радиус разворота составляет 6,95 м, а собственный вес — около 1130 кг. Остались две пары дверей, два сиденья и характерная раздвижная крышка багажника. Её нижнюю часть после парковки можно использовать в качестве сиденья с нагрузкой до 120 кг.

Дизайн разработала команда Mercedes-Benz, но технически это автомобиль, основанный на платформе Electric Compact Architecture от Geely. Автомобиль будет производиться в Китае компанией Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing.

Smart #2

Характеристики

Длина

2746 мм, 2764 мм в версии Couture Edition

Расстояние между осями

1875 мм

Собственный вес

примерно 1130 кг

Тип привода

задний

Мощность

60 кВт, 82 л.с.

Крутящий момент

130 Нм

Максимальная скорость

140 км/ч

Аккумулятор

35,8 кВт·ч LFP

Запас хода

целевой показатель — 290 км по стандарту WLTP

Зарядка постоянным током

65 кВт, 10–80% за 20 минут

Багажник

305 литров

Радиус разворота

6,95 м

Двигатель, расположенный на задней оси, развивает мощность 60 кВт и крутящий момент 130 Нм. Производитель использовал подвеску типа MacPherson спереди, а сзади — независимую пятирычажную подвеску. Такая компоновка является редкостью среди городских автомобилей этого размера, хотя о преимуществах её по сравнению с более простой подвеской на рычагах можно будет судить только после тест-драйва.

Аккумулятор в два раза больше, чем у EQ Fortwo

Самая серьезная проблема предшественника касалась не размеров и не маневренности. EQ Fortwo с аккумулятором ёмкостью 17,6 кВт·ч обеспечивал запас хода около 135 км по стандарту WLTP, поэтому даже недолгая поездка за город требовала тщательного планирования.

Smart #2 оснащен аккумулятором типа LFP ёмкостью 35,8 кВт·ч. Элементы питания поставляет компания CATL, а сборку выполняет Geely. Европейская цель — 290 км по стандарту WLTP, что в два с лишним раза больше, чем у предыдущей модели. По китайскому циклу CLTC автомобиль показал запас хода 410 км, но эти показатели нельзя прямо сравнивать.

В некоторых источниках упоминаются значения в 300 или даже 332 км по стандарту WLTP. Однако Smart отмечает, что окончательная европейская сертификация еще не завершена. На сегодняшний день наиболее достоверным показателем остается заявленная цель в 290 км.

Более премиум-версии получат стеклянный потолок, подогреваемые сиденья и руль, обивку из искусственной кожи, 256-цветную подсветку и семидинамическую аудиосистему Sennheiser. Среди систем помощи — адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, Highway Assist и удаленное парковочное управление. Производитель классифицирует этот пакет как уровень L2, поэтому водитель по-прежнему несет ответственность за наблюдение за дорогой.

Отдельной моделью является Couture Edition с матовым белым лаком, золотым потолком, 16-дюймовыми колесами и нумерованной табличкой. В Китай и Европу поступят по 999 экземпляров, то есть в общей сложности 1998 штук. В Китае цена этой версии составляет 112 999 юаней, примерно 61 тыс. злотых, а поставки начнутся еще в 2026 году.

Европейская предпродажа начинается с цены 19 990 евро. Smart пока не раскрыл полные цены версий Pure, Pure+, Premium и Couture, а также сроки выпуска для отдельных стран. Однако уже объявлено о версии Brabus. Самым важным остается цена обычных версий после окончания предпродажи, ведь небольшие размеры не будут достаточны, если #2 начнет стоить как значительно более крупные электромобили.

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.