Smart #2 возрождает электрический Fortwo с дальностью пробега 290 км по цене 19 990 евро

Smart возвращается в сегмент двухместных автомобилей. Совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely сегодня на Парижском автосалоне представило полностью электрический Smart #2 с аккумулятором типа LFP емкостью 35,8 кВт·ч, запасом хода до 290 км по стандарту WLTP и начальной ценой в 19 990 евро.

Это более чем в два раза больше запаса хода, чем у предыдущей версии Smart EQ Fortwo, которая не имела возможности быстрой зарядки по технологии DC. Предварительные заказы в Европе открываются завтра, а поставки начнутся в 2027 году.

Формула Fortwo с устранением проблем электромобилей

Smart выбрала ту же площадку в Париже, где 30 лет назад представила свой первый концепт двухместного автомобиля, и не стала менять его дизайн. Длина модели #2 составляет 2746 мм, что примерно на 5 см больше, чем у старого EQ Fortwo. Колеса по-прежнему расположены на краях, а двухцветная покраска и раздвижной багажник вернулись.

Радиус поворота составляет 6,95 метра — очень мало.

Основные изменения коснулись внутренней части автомобиля. Smart разработала новую платформу под названием Electric Compact Architecture (ECA); аккумулятор расположен на полу, а двигатель мощностью 60 кВт приводит в движение задние колеса с крутящим моментом 130 Нм. Компания также утверждает, что у модели #2 первая в своем классе задняя подвеска с пятью рычагами.

Вот как он сравнивается с автомобилем, который заменяет. Мощность одинакова. Почти все остальные характеристики — нет:

Smart EQ Fortwo (2020–2024)

Smart #2 (2027)

Аккумулятор

17,6 кВт·ч

35,8 кВт·ч LFP

Запас хода по стандарту WLTP

133 км

290 км (целевое значение)

Быстрая зарядка постоянным током

Отсутствует

65 кВт

Зарядка переменным током

4,6 кВт (опционально 22 кВт)

7,4 кВт / 11 кВт

Двигатель

60 кВт

60 кВт

Длина

2 695 мм

2 746 мм

На быстром зарядном устройстве типа DC, согласно данным Smart, модель #2 заряжается с 10 до 80% примерно за 20 минут. Базовая версия Pure оснащена однофазным бортовым зарядным устройством мощностью 7,4 кВт, которое для той же процедуры зарядки требует примерно 5 часов, тогда как другие версии имеют зарядные устройства мощностью 11 кВт. Также доступна функция зарядки от автомобиля к нагрузке, но для нее необходимо приобрести отдельный адаптер.

Внутри расположены сиденья в формате скамейки, центральный экран диагональю 10,1 дюйма, дисплей для водителя диагональю 8,8 дюйма, а также пакет поддержки соединения на восемь лет. Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, а также система Pilot Assist от Smart являются стандартом для всех версий.

Четыре версии, цена от 19 990 евро

Вот цены на модели Smart, объявленные сегодня днем. Согласно им, начальная цена в 19 990 евро также действует во Франции и Италии:

Pure: 19 990 евро

Pure+: 20 990 евро (зарядка от сети мощностью 11 кВт, обогреваемое водительское сиденье)

Premium: 24 490 евро (стеклянный потолок, обогреваемые сиденья из искусственной кожи, 7-динамическая система Sennheiser)

Couture Edition: 25 690 евро (ограниченная серия в 999 экземпляров в Европе)

Вольфганг Уфер, генеральный директор Smart Europe, заявил, что «настало подходящее время для новой главы в истории этого умного двухместного автомобиля». Smart сначала будет продавать эту машину через своих розничных партнеров, а онлайн-продажи начнутся в первой половине 2027 года. Компания отмечает, что модель #2 все еще проходит процедуру сертификации в ЕС, поэтому ее характеристики могут измениться до начала поставок.

Такой график кажется разумным. В 2019 году Mercedes передала половину бизнеса Smart компании Geely, превратив его в китайский бренд электромобилей, но до сих пор это приводило к созданию кроссоверов вроде моделей #1, #3 и #5 размером с Model Y. Модель #2 — первый автомобиль новой эры, который напоминает те модели, которые люди представляют при упоминании Smart.

Проблема Twingo

Очевидным конкурентом является новый Renault Twingo E-Tech, цена которого в Германии также начинается с 19 990 евро. Twingo оснащен аккумулятором ёмкостью 27,5 кВт·ч типа LFP, дальностью пробега по стандарту WLTP до 262 км и возможностью зарядки постоянным током мощностью 50 кВт.

Таким образом, на бумаге Smart имеет преимущество благодаря большему радиусу действия — 28 км — и более быстрой зарядке. Но за те же деньги Twingo предлагает четыре сиденья и пять дверей.

А если вы находитесь в США, не стоит возлагать больших надежд. В 2019 году Daimler сняла Smart с рынка США и Канады, и автомобиль китайского производства с функциями интернет-соединения не может попасть на рынок США согласно действующим правилам.

Мнение Electrek

Нам нравится этот автомобиль. Оригинальный электромобиль Fortwo был отличной идеей, но его ограничивала батарея. Благодаря радиусу действия 133 км и отсутствию функции быстрой зарядки через DC он подходил только для городских поездок, и его покупка требовала тщательных размышлений, если у вас не было возможности заряжать его дома в городе. Smart так и не решила эту проблему даже после выпуска модели Fortwo electric drive с аккумулятором емкостью 17,6 кВт·ч в 2016 году. Вторая модель наконец решает эту проблему благодаря двойной емкости батареи и настоящему порту для быстрой зарядки.

Но высокая цена ставит его в сложное положение. 19 990 евро — это сейчас средняя цена за небольшой европейский электромобиль, и за такие деньги Renault предлагает хэтчбек на четыре места. Аргументом в пользу двухместной версии всегда была возможность парковки. В Париже, Риме или Амстердаме автомобиль длиной менее 2,8 метра может втиснуться там, где не помещается ничего другого, и это действительно преимущество. Однако оно носит нишевый характер.

Таким образом, успех второй модели будет зависеть от того, насколько городские покупатели ценят маленькие габариты больше, чем заднее сиденье. Старый Fortwo доказал наличие такого рынка, но он никогда не был крупным. А Volkswagen ID. Every1 должен стоить около 20 000 евро в 2027 году, именно тогда, когда начнутся поставки второй модели.

Тем не менее это самый привлекательный Smart за последние годы. Это автомобиль с четкой целью, что больше, чем можно сказать о линейке кроссоверов этого бренда.