Smart #2 дебютирует в Париже одновременно с выпуском версии Couture Edition в Китае.
Phate Zhang
•
12 октября 2026 г., 18:39 по GMT+8
В Китае стоимость версии Couture Edition составляет 112,999 юаней (16,790 долларов), причем производство ограничено 999 единицами как для Китая, так и для Европы.
Преемник модели ForTwo впервые был представлен на Парижском автосалоне, причем китайская версия обеспечивает запас хода по стандарту CLTC в 410 км.
Smart, совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely Auto (HKEX: 0175), выпустил модель Smart #2 Couture Edition, возвращая свой знаменитый 2-местный городской автомобиль в виде совершенно новой электрической модели.
В понедельник компания Smart China объявила о официальном запуске модели Smart #2 Couture Edition по розничной цене 112 999 юаней (16 790 долларов); в Китае будет выпущено 999 единиц этой модели.
Модель Smart #2 впервые была представлена в мире сегодня на Парижском автосалоне. Её выход на рынок состоится позже, начиная с предварительных заказов в Европе и Китае.
Согласно пресс-релизу компании Smart на английском языке, версия Couture Edition также будет ограничена 999 единицами в Европе, причем для этих двух рынков предусмотрены отдельные квоты.
В Китае будут поставляться версии Premium и Couture Edition. Цена версии Premium в Китае будет объявлена в ноябре.
Smart #2 является преемником классического 2-местного городского автомобиля ForTwo. Он спроектирован глобальной командой дизайна Mercedes-Benz и основан на платформе Electric Compact Architecture (ECA), разработанной специально для ультракомпактных электромобилей.
Версия Couture Edition имеет матово-белый кузов с золотым верхом, дополненный золотыми деталями, эксклюзивными 16-дюймовыми колесами и нумерованным памятным знаком, подчеркивающим её уникальное положение на рынке.
В салоне автомобиль оснащён сиденьями в формате скамейки и кокпитом в форме буквы S. Также сохраняется раздвижной багажник, нижняя часть которого может складываться для использования в качестве сиденья при парковке; он способен выдерживать нагрузку до 120 кг.
Китайская версия оснащена аккумулятором на литий-железо-фосфате емкостью 35,8 кВт·ч с элементами, поставляемыми компанией CATL (HKEX: 3750), что обеспечивает дальность пробега по стандарту CLTC в 410 км.
По словам Smart, автомобиль использует двигатель, расположенный сзади и приводящий в движение задние колеса, с максимальной мощностью 60 кВт (80 л.с.) и пиковым крутящим моментом 130 Н·м. Также у него задняя подвеска с 5 рычагами.
Европейская версия также оснащена аккумулятором типа LFP емкостью 35,8 кВт·ч, что обеспечивает совокупный запас хода по стандарту WLTP в 290 км. Этот показатель рассчитан по другому стандарту тестирования и не может быть напрямую сравнен с запасом хода китайской версии по стандарту CLTC.
Европейская версия поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 65 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% за 20 минут. Конкретное оборудование, цены и наличие модели будут объявлены локально, сообщила компания Smart.
Для обеспечения безопасности автомобиль оснащен современной конструкцией безопасности Tridion Cell Evo нового поколения и системами вспомогательного управления, что продолжает традиции Smart по защите пассажиров в компактных автомобилях.
Smart #2 был указан в каталоге транспортных средств, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) в августе. Его производит компания Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, входящая в группу Geely.
Первый Smart ForTwo был выпущен в 1998 году, и его было продано более 2 миллионов единиц. Новая модель возвращает бренд, теперь находящийся в совместном владении Mercedes-Benz и Geely, в его традиционный сегмент двухместных городских автомобилей.
Новое поколение Smart #1 — это первая модель бренда, полностью разработанная на платформе 800 вольт.
(1 доллар = 6,7313 юаня)