Seres в долгосрочной перспективе сотрудничает с Aito в области использования аккумуляторов CATL.
CATL и Seres стремятся обеспечить долгосрочное сотрудничество в области производства аккумуляторов для автомобильного бренда Aito. Для этого производственные мощности в Чунцине планируется увеличить до более чем 20 ГВт·ч в год. Частью соглашения также являются услуги быстрой зарядки, сервисное обслуживание аккумуляторов и расширение деятельности на зарубежных рынках.
Aito 9 в Париже
Источник изображения: Aito
Как только что сообщило китайское производство аккумуляторов CATL, бренд Aito от компаний Seres и Huawei и в будущем будет использовать аккумуляторы от CATL для всех своих моделей. В то же время обе компании хотят углубить сотрудничество в области производства аккумуляторов, инфраструктуры зарядки и сервисных услуг, а также в развитии международных рынков.
Соглашение было подписано 10 октября в Чунцине, штаб-квартире компании Seres. По данным CATL, до настоящего времени все модели Aito оснащались аккумуляторами этой компании, причем Aito производит как полностью электрические автомобили, так и модели с технологией Range Extender. Суммарные объемы поставок автомобилей этого бренда, по информации компании, уже превысили 1,2 миллиона единиц. Компании не сообщили финансовых деталей и конкретной продолжительности нового соглашения.
CATL и Seres хотят расширить производство аккумуляторов
Одним из ключевых аспектов сотрудничества является расширение производства аккумуляторов с применением концепции «фабрика внутри фабрики». Компания CATL уже управляет заводом по сборке аккумуляторов непосредственно на территории Super Factory компании Seres в Чунцине, который теперь планируется расширить. Для второго этапа строительства предусмотрена годовая производственная мощность в 10–12 ГВт·ч. После его завершения совокупная мощность обоих этапов должна превысить 20 ГВт·ч в год. Благодаря этому производство аккумуляторных систем и сборка автомобилей находятся в близком пространственном расположении. Компании ожидают от этого более эффективных промышленных процессов и повышенной конкурентоспособности по цене.
Первый этап проекта был запущен ещё в июне 2025 года. Тогда, по собственным словам CATL, компания ввела в эксплуатацию две производственные линии для батарейных пакетов на основе своей технологии Cell-to-Pack 2.0. Предприятие в Чунцине стало одновременно первой производственной базой этого производителя батарей в городе и его первым проектом, реализованным по принципу «Plant-in-Plant». Второй этап, согласованный сейчас, призван соответствующим образом расширить производственные мощности для Aito.
Сотрудничество также включает услуги зарядки и обслуживания батарей
Помимо простой поставки аккумуляторов, CATL и Seres намерены расширить сотрудничество в области быстрой зарядки и услуг, связанных с аккумуляторами. По словам CATL, целью является создание сервисной платформы, охватывающей весь цикл жизни аккумулятора. Какие именно услуги, местоположения или сроки реализации этого плана предусмотрены, компании пока не сообщили — это заявление остается совершенно неопределённым.
Ещё одним элементом соглашения является совместное освоение зарубежных рынков. Партнёры конкретно упоминают Европу, Ближний Восток и Центральную Азию. Остаётся неясным, будут ли они создавать там совместные услуги по зарядке, сервисы по батареям или другие проекты и в какой форме. В прошлом году Aito объявила о намерении экспортировать три электромобиля на мировой рынок — в настоящее время уже начато сотрудничество по крайней мере в Объединённых Арабских Эмиратах. Ожидается, что на парижском автосалоне в этой неделе Aito также уточнит свои планы по выходу на европейский рынок.
CATL заключает долгосрочные контракты на поставки
Это соглашение стало продолжением ещё одного важного партнерства для Aito: в конце сентября Seres и Huawei также заключили новое пятилетнее сотрудничество в интересах этой марки. Совместная работа с Huawei направлена на развитие бизнеса Aito, в то время как CATL продолжает играть ключевую роль в поставках аккумуляторов.
Aito была основана в конце 2021 года компаниями Huawei и Seres и сегодня является частью Альянса интеллектуальной мобильности Harmony (HIMA), созданного Huawei совместно с различными автопроизводителями. К составу экосистемы HIMA, помимо Aito, входят также Luxeed (совместно с Chery), Stelato (совместно с BAIC), Maextro (совместно с JAC) и Shangje (совместно с SAIC).